BSEАртикул:
Цвет: красный/черный
Как получить
9 ноября — 15 ноябряОсталось 3 дня
Питбайк BSE ph125e 17/144 070,00 Питбайк BSE ph125e 17/14 — классический питбайк 125 см³ и одна из самых узнаваемых моделей BSE. Он собран на заводе BOSUER на хромомолибденовой раме повышенной жёсткости с литыми усилителями. Мотор — 4-тактный Zongshen ZS154FMI-2 мощностью 10 л.с. с воздушным охлаждением, есть электростартер и подвеска с большими ходами. Мотоцикл комплектуется гоночными узлами и выходит в графике AK47 от Black Sheep Graphics.
Конструктивные свойства и преимущества
Хромомолибденовая рама с литыми усилителями: держит удары и прыжки на трассе без потери геометрии.
Zongshen ZS154FMI-2, 125 см³, 10 л.с.: тяговитый мотор с крутящим моментом 9 Нм при 5000 об/мин и зажиганием CDI.
Карбюратор Jingke PZ26: стабильная подача смеси и простая настройка.
4-ступенчатая механика N-1-2-3-4: сцепление в масляной ванне с ручным рычагом.
Электростартер и кикстартер: быстрый запуск и резервный вариант.
Вилка перевёрнутого типа с ходом 190 мм и моноамортизатор с преднатягом: большие ходы гасят ямы и приземления.
Тормоза HSK Racing, диски 220/190 мм: мощное гидравлическое торможение спереди и сзади.
Резина Innova, подшипники NTN, защита мотора: зацеп на грунте, ресурс ступиц и защита картера с завода.
Область применения и эргономика
ph125e рассчитан на кроссовые трассы, питбайк-гонки и активное катание по лесу.
Назначение: тренировки, любительские гонки, прогресс после первого питбайка.
Посадка: высота по седлу 830 мм, колёса 17/14 — классическая питбайк-эргономика для подростков от 12 лет и взрослых.
Шасси: колёсная база 1215 мм, клиренс 290 мм, сухая масса 75 кг, бак 3,5 л.
BSE ph125e 17/14 — питбайк 125 см³ для трассы и бездорожья: двигатель Zongshen ZS154FMI-2 мощностью 10 л.с., воздушное охлаждение, карбюратор Jingke PZ26, 4-ступенчатая механическая КПП, электростартер и кикстартер, хромомолибденовая рама, перевёрнутая вилка, моноамортизатор, тормоза HSK Racing 220/190 мм, резина Innova, подшипники NTN, колёса 17/14, высота седла 830 мм, графика AK47.
💳 Условия покупки и доставка:
Купить легко: Доступен кредит или рассрочка от банка. Оформление происходит полностью онлайн — никуда ехать и стоять в очередях не нужно! Просто свяжитесь с нами, и мы рассчитаем ежемесячный платеж специально для вас.
Для бизнеса: Работаем по безналичному расчету для юрлиц с НДС.
Доставка: Бесплатная доставка по всей Беларуси на технику дороже 6500 руб!
⚠️ Важно: Цена указана за мотоцикл в заводской упаковке (коробке). Если вы хотите получить полностью обслуженный, профессионально собранный и готовый к бою байк (со смазкой всех узлов, прогрессии, рулевой колонки и пропиткой фильтра) — закажите у нас услугу расширенной сборки.
Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа у менеджера.
Подросткам от 12 лет и взрослым, которые хотят кататься по трассе и бездорожью. Высота по седлу 830 мм и колёса 17/14 — классическая посадка питбайка.
4-тактный одноцилиндровый Zongshen ZS154FMI-2 объёмом 125 см³ с воздушным охлаждением. Мощность 10 л.с. при 7500 об/мин, крутящий момент 9 Нм при 5000 об/мин, карбюратор Jingke PZ26, зажигание CDI.
Механическая 4-ступенчатая КПП со схемой N-1-2-3-4 и многодисковым сцеплением в масляной ванне. Запуск электростартером или кикстартером.
Рама сделана из хромомолибденовой стали повышенной жёсткости с литыми усилителями. Она прочнее и лучше выдерживает нагрузки при прыжках и падениях.
Спереди перевёрнутая телескопическая вилка с ходом 190 мм без регулировок, сзади моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины. Тормоза гидравлические HSK Racing, диски 220 мм спереди и 190 мм сзади.
Колёса 17/14: покрышки Innova 60/100-17 спереди и 90/100-14 сзади, колёсные подшипники NTN.
Используйте 4-тактное моторное масло для мотоциклов с допуском для мокрого сцепления (JASO MA/MA2). В обкатку избегайте длительной езды на высоких оборотах, после первых выездов проверьте натяжение цепи 428, затяжку болтов и спиц. Наработку удобно отслеживать по счётчику моточасов.
