−5 % СкидкаИдёт
BSEПитбайк BSE ph150e
Артикул:
5 400,00
Под заказ (до 10 раб. дней)Товар будет заказан у поставщика. Срок доставки: до 10 рабочих дней.
Размер колес: 19/16
Цвет: aquamarine
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Бесплатная доставка от 6 500,00
Ключевые характеристики
- Размер колес
- 19/16
- Размерность
- Питбайк
- Топливная система
- Карбюратор
- Объем двигателя
- 150
- Мощность
- 15
- Охлаждение
- Воздушное
- Число тактов
- 4Т
- Коробка передач
- 4-МКПП (n-1-2-3-4)
- Система запуска
- Кикстартер, Электростартер
Описание
Питбайк BSE ph150e — флагман питбайков BSE с самым мощным двигателем в линейке и самой богатой комплектацией. Этот вариант на колёсах 19/16 рассчитан на подростков и взрослых, которым нужен полноразмерный питбайк для быстрой езды по трассе и бездорожью. Основа — хромомолибденовая рама с литыми усилителями, 4-тактный двигатель YX 150 см³ мощностью 15 л.с., подвеска с большими ходами и гоночная тормозная система HSK Racing.
Конструктивные свойства и преимущества
Двигатель YX 1P60FMJ, 150 см³, 15 л.с.: крутящий момент 12 Нм при 6500 об/мин — заметная прибавка тяги к 125-кубовым моделям для подъёмов, песка и прыжков.
Карбюратор Mikuni: точная дозировка смеси и стабильная работа на всех режимах.
4-ступенчатая механика N-1-2-3-4: многодисковое сцепление в масляной ванне с ручным рычагом.
Электростартер и кикстартер: запуск кнопкой, кик в резерве.
Хромомолибденовая рама с литыми усилителями: жёсткость и прочность для агрессивной езды.
Перевёрнутая вилка 790 мм и моноамортизатор: большие ходы подвески держат удары на кочках и приземлениях.
Тормоза HSK Racing, диски 220/190 мм: мощное и хорошо дозируемое гидравлическое торможение.
Руль ProTaper, LED-фара, подшипники NTN, защита мотора: фирменное оснащение и «злая» резина с завода.
Область применения и эргономика
ph150e создан для продвинутого райдера: кроссовые трассы, эндуро-маршруты и питбайк-гонки.
Назначение: следующий шаг после 125-кубового питбайка и интенсивные тренировки.
Посадка: колёса 19/16, высота по седлу 910 мм, база 1280 мм и клиренс 400 мм — полноразмерная посадка для высоких подростков и взрослых.
Шасси: сухая масса 78 кг, бак 3,5 л.
BSE ph150e — топовый питбайк 150 см³ на колёсах 19/16: двигатель YX 1P60FMJ мощностью 15 л.с., воздушное охлаждение, карбюратор Mikuni, 4-ступенчатая механическая КПП, электростартер и кикстартер, хромомолибденовая рама, перевёрнутая вилка, моноамортизатор, тормоза HSK Racing 220/190 мм, руль ProTaper, LED-фара, подшипники NTN, высота седла 910 мм, масса 78 кг.
Что входит и условия
Кредит/рассрочка
💳 Условия покупки и доставка:
Купить легко: Доступен кредит или рассрочка от банка. Оформление происходит полностью онлайн — никуда ехать и стоять в очередях не нужно! Просто свяжитесь с нами, и мы рассчитаем ежемесячный платеж специально для вас.
Для бизнеса: Работаем по безналичному расчету для юрлиц с НДС.
Доставка: Бесплатная доставка по всей Беларуси на технику дороже 6500 руб!
Комплектация
⚠️ Важно: Цена указана за мотоцикл в заводской упаковке (коробке). Если вы хотите получить полностью обслуженный, профессионально собранный и готовый к бою байк (со смазкой всех узлов, прогрессии, рулевой колонки и пропиткой фильтра) — закажите у нас услугу расширенной сборки.
Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа у менеджера.
Частые вопросы
Для кого подходит BSE ph150e на колёсах 19/16?
Для высоких подростков и взрослых с опытом езды. Высота по седлу 910 мм, колёсная база 1280 мм и клиренс 400 мм — это полноразмерная посадка, а мощность 15 л.с. рассчитана на продвинутого райдера.
Какой двигатель установлен?
4-тактный одноцилиндровый YX 1P60FMJ объёмом 150 см³: 15 л.с., крутящий момент 12 Нм при 6500 об/мин, диаметр и ход поршня 60 × 53 мм, степень сжатия 9,2:1, зажигание CDI, карбюратор Mikuni.
Какая коробка передач и запуск?
Механическая 4-ступенчатая КПП со схемой N-1-2-3-4 и многодисковым сцеплением в масляной ванне. Запуск электростартером или кикстартером.
Какая подвеска?
Спереди телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 790 мм без регулировок, сзади моноамортизатор. Ходы больше, чем у 125-кубовых питбайков BSE.
Какие тормоза и оснащение?
Гидравлическая тормозная система HSK Racing, диски 220 мм спереди и 190 мм сзади. Также в комплектации руль ProTaper, LED-фара, японские колёсные подшипники NTN и защита двигателя.
Сколько весит ph150e и какой объём бака?
Сухая масса 78 кг, бак 3,5 л. Приводная цепь 428, звёзды 16/48.
Какое масло использовать и что учитывать в обкатку?
Используйте 4-тактное моторное масло для мотоциклов с допуском для мокрого сцепления (JASO MA/MA2). В обкатку плавно повышайте обороты и не держите двигатель долго на максимуме. После первых выездов проверьте натяжение цепи, затяжку резьбовых соединений и спиц, чистоту воздушного фильтра.
