BSEАртикул:
Как получить
9 ноября — 15 ноябряОсталось 3 дня
Питбайк BSE EX125eВыбрать на странице товараПитбайк BSE EX125e — 125-кубовый питбайк для активного катания, построенный на проверенном шасси BSE DX125. Модель выпускается с колёсами 14/12 и 17/14, поэтому её можно подобрать и подростку, и невысокому взрослому. Ключевые узлы — 4-тактный двигатель Zongshen ZS154FMI-2 с воздушным охлаждением, прочная стальная рама, перевёрнутая вилка, задний моноамортизатор и гидравлические дисковые тормоза.
Конструктивные свойства и преимущества
Zongshen ZS154FMI-2, 125 см³, 10 л.с.: тяговитый и неприхотливый мотор с крутящим моментом 9 Нм при 5000 об/мин, который хорошо тянет на малых оборотах.
Карбюратор Jingke PZ26: простая настройка и обслуживание без специального инструмента.
4-ступенчатая механика N-1-2-3-4: многодисковое сцепление в масляной ванне и понятная схема переключения.
Электростартер и кикстартер: запуск с кнопки, кик в резерве.
Подвеска: телескопическая вилка перевёрнутого типа и моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины; задний амортизатор можно подстроить под вес райдера.
Гидравлические тормоза, диски 220/190 мм: предсказуемое и эффективное замедление на спусках и перед поворотами.
Диодная фара и защита двигателя: свет для вечерних выездов и защита картера от камней.
Область применения и эргономика
EX125e — универсальный питбайк для лесных троп, полей и любительских кроссовых трасс.
Назначение: обучение на механической КПП, катание выходного дня, первые тренировки.
Выбор колёс: 14/12 — ниже и манёвреннее, подходит подростку; 17/14 — классическая питбайк-размерность для более высокого райдера и быстрой езды.
Шасси: колёсная база 1220 мм, клиренс 290 мм, сухая масса 75 кг, бак 3,5 л.
BSE EX125e — питбайк 125 см³ с колёсами 14/12 или 17/14: двигатель Zongshen ZS154FMI-2 мощностью 10 л.с., воздушное охлаждение, карбюратор Jingke PZ26, 4-ступенчатая механическая КПП, электростартер и кикстартер, стальная рама, перевёрнутая вилка, моноамортизатор с преднатягом, гидравлические дисковые тормоза 220/190 мм, диодная фара, масса 75 кг, бак 3,5 л.
💳 Условия покупки и доставка:
Купить легко: Доступен кредит или рассрочка от банка. Оформление происходит полностью онлайн — никуда ехать и стоять в очередях не нужно! Просто свяжитесь с нами, и мы рассчитаем ежемесячный платеж специально для вас.
Для бизнеса: Работаем по безналичному расчету для юрлиц с НДС.
Доставка: Бесплатная доставка по всей Беларуси на технику дороже 6500 руб!
⚠️ Важно: Цена указана за мотоцикл в заводской упаковке (коробке). Если вы хотите получить полностью обслуженный, профессионально собранный и готовый к бою байк (со смазкой всех узлов, прогрессии, рулевой колонки и пропиткой фильтра) — закажите у нас услугу расширенной сборки.
Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа у менеджера.
Версия 14/12 ниже и легче в управлении — её выбирают для подростков и небольших трасс. Версия 17/14 — классическая размерность питбайка, она устойчивее на кочках и скорости и подходит более высокому райдеру. Двигатель и основное оснащение у обеих версий одинаковые.
4-тактный одноцилиндровый Zongshen ZS154FMI-2 объёмом 125 см³ с воздушным охлаждением: 10 л.с. при 7500 об/мин и 9 Нм при 5000 об/мин. Зажигание CDI, степень сжатия 9,0:1.
Механическая 4-ступенчатая КПП со схемой N-1-2-3-4 и многодисковым сцеплением в масляной ванне с ручным рычагом на руле.
Спереди — телескопическая вилка перевёрнутого типа без регулировок. Сзади — моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины: им можно подстроить проседание под вес райдера.
Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади: передний диск 220 мм, задний 190 мм.
Сухая масса 75 кг, объём топливного бака 3,5 л, колёсная база 1220 мм, дорожный просвет 290 мм.
Нужно моторное масло для 4-тактных мотоциклов с допуском для мокрого сцепления (JASO MA/MA2). В обкатку не держите двигатель долго на максимальных оборотах, после первых выездов проверьте натяжение цепи, затяжку резьбовых соединений и спиц, чистоту воздушного фильтра.
