Колесо в сборе для питбайка переднее R14 алюминий (с резиной)
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Переднее колесо R14 в сборе для питбайка — алюминиевый обод на спицах со ступицей и уже смонтированной покрышкой. Готовое решение для быстрой замены переднего колеса после удара или для сборки запасного комплекта.
14-дюймовое переднее колесо ставят на компактные питбайки и детские кроссовые мотоциклы. Алюминиевый обод легче стального и не ржавеет. Поскольку покрышка уже стоит, колесо остаётся только накачать, переставить тормозной диск и установить в вилку.
Характеристики
Назначение: переднее колесо питбайка
Посадочный диаметр: 14″
Материал обода: алюминий
Комплектация: колесо в сборе с покрышкой
Перед заказом
Сверьте диаметр оси, ширину ступицы и крепление тормозного диска со своим колесом — у питбайков разных производителей они отличаются.
Частые вопросы
На какие питбайки подходит?
На питбайки с передним колесом 14″ при совпадении диаметра оси, ширины ступицы и крепления тормозного диска.
Покрышка уже установлена?
Да, колесо поставляется «с резиной» — покрышка смонтирована.
Входит ли тормозной диск?
Тормозной диск переставляется со старого колеса, если в комплекте он не указан.
Как проверить давление в шине?
Перед первой поездкой накачайте шину до давления из инструкции к вашему питбайку и проверьте, что борта покрышки ровно сели на обод.
Что сверить перед покупкой?
Сравните колесо со своим по четырём параметрам: посадочный диаметр и ширина обода, диаметр оси, число отверстий под спицы и схема крепления тормозного диска и звезды (число болтов и межцентровое расстояние). Если хотя бы один параметр не совпадает, деталь без доработки не встанет. Удобнее всего сверять со снятым старым колесом или по артикулу запчасти вашего мотоцикла.
Нужно ли подтягивать спицы?
Да. После первых выездов спицы на новом колесе немного садятся, поэтому их натяжение стоит проверить через несколько часов езды, а дальше — при каждом плановом обслуживании. Подтягивают равномерно, по кругу, небольшими долями оборота, контролируя биение обода.
