+375 (29) 357-37-37
Уведомления
Войти
BSE

Диск колёсный передний BSE 1,6x21 [450-2F] 8K алюминий

Артикул:

430,00
Нет в наличии

Как получить

  • СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
  • Доставка по тарифам перевозчика

Описание

Передний колёсный диск BSE 1,6×21 со ступицей 450-2F и алюминиевым ободом — спицованное колесо в сборе для полноразмерных эндуро и кроссовых мотоциклов BSE. «8K» — обозначение исполнения колеса в каталоге BSE.

У BSE колёса 1,6×21 [450-2F] выпускаются под разные оси, поэтому выбирать колесо нужно по оси своего мотоцикла. В каталоге BSE: исполнение под ось 20 мм (красный/чёрный, арт. 30.408.1054) применяется на Z7 300 21/18; исполнение под ось 15 мм (чёрный, арт. 30.408.1150) — на Z3 250 Y 21/18.

Характеристики

  • Размер обода: 1,6×21

  • Ступица: 450-2F

  • Материал обода: алюминий

  • Диаметр оси: 20 мм (по характеристике карточки)

Перед заказом

Измерьте диаметр передней оси и сверьте крепление тормозного диска со своим колесом. Тормозной диск, покрышка, камера и ободная лента переставляются со старого колеса.

Частые вопросы

На какие мотоциклы подходит?

Колёса 1,6×21 [450-2F] под ось 20 мм по каталогу BSE применяются на Z7 300 21/18. Для Z3 250 Y нужно исполнение под ось 15 мм.

Какая ось?

По характеристике карточки — 20 мм. Обязательно сверьте со своей осью: колёса под 15 и 20 мм не взаимозаменяемы без замены ступицы.

Что значит «8K»?

Часть обозначения исполнения в каталоге BSE. На выбор влияют размер обода, ступица и ось.

Из чего обод?

Из алюминиевого сплава.

Что нужно для установки переднего колеса?

На колесо переставляют тормозной диск со старой ступицы (болты желательно ставить на фиксатор резьбы), монтируют покрышку с камерой и ободной лентой, затем устанавливают колесо в вилку, затягивают ось с моментом из руководства по ремонту и проверяют, что суппорт и диск не задевают друг друга.

Нужно ли подтягивать спицы?

Да. После первых выездов спицы на новом колесе немного садятся, поэтому их натяжение стоит проверить через несколько часов езды, а дальше — при каждом плановом обслуживании. Подтягивают равномерно, по кругу, небольшими долями оборота, контролируя биение обода.

Похожие товары