![Диск колёсный передний BSE 1,6x21 [450-2F] 8K алюминий — фото 1](/uploads/products/1B1tRxlrXT7cYztFdNN5/variants/variant-1790262061331-j7qg5oq16/images/d8f3a09a-f4ea-4462-8357-7eb24041f192_0_Gemini_Generated_Image_98rn498rn498rn49.jpg?dpl=7db08ae32d242674aa68558bf910971ecf5c6c3e)
Диск колёсный передний BSE 1,6x21 [450-2F] 8K алюминий
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Передний колёсный диск BSE 1,6×21 со ступицей 450-2F и алюминиевым ободом — спицованное колесо в сборе для полноразмерных эндуро и кроссовых мотоциклов BSE. «8K» — обозначение исполнения колеса в каталоге BSE.
У BSE колёса 1,6×21 [450-2F] выпускаются под разные оси, поэтому выбирать колесо нужно по оси своего мотоцикла. В каталоге BSE: исполнение под ось 20 мм (красный/чёрный, арт. 30.408.1054) применяется на Z7 300 21/18; исполнение под ось 15 мм (чёрный, арт. 30.408.1150) — на Z3 250 Y 21/18.
Характеристики
Размер обода: 1,6×21
Ступица: 450-2F
Материал обода: алюминий
Диаметр оси: 20 мм (по характеристике карточки)
Перед заказом
Измерьте диаметр передней оси и сверьте крепление тормозного диска со своим колесом. Тормозной диск, покрышка, камера и ободная лента переставляются со старого колеса.
Частые вопросы
На какие мотоциклы подходит?
Колёса 1,6×21 [450-2F] под ось 20 мм по каталогу BSE применяются на Z7 300 21/18. Для Z3 250 Y нужно исполнение под ось 15 мм.
Какая ось?
По характеристике карточки — 20 мм. Обязательно сверьте со своей осью: колёса под 15 и 20 мм не взаимозаменяемы без замены ступицы.
Что значит «8K»?
Часть обозначения исполнения в каталоге BSE. На выбор влияют размер обода, ступица и ось.
Из чего обод?
Из алюминиевого сплава.
Что нужно для установки переднего колеса?
На колесо переставляют тормозной диск со старой ступицы (болты желательно ставить на фиксатор резьбы), монтируют покрышку с камерой и ободной лентой, затем устанавливают колесо в вилку, затягивают ось с моментом из руководства по ремонту и проверяют, что суппорт и диск не задевают друг друга.
Нужно ли подтягивать спицы?
Да. После первых выездов спицы на новом колесе немного садятся, поэтому их натяжение стоит проверить через несколько часов езды, а дальше — при каждом плановом обслуживании. Подтягивают равномерно, по кругу, небольшими долями оборота, контролируя биение обода.
