+375 (29) 357-37-37
Уведомления
Войти
BSE

Диск колёсный передний 21" 1,6x21 [450-2F] 15мм 8K алюминий чёрный BSE Z3Y

Артикул:

420,00
В наличии

Как получить

  • СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
  • Доставка по тарифам перевозчика

Описание

Передний колёсный диск BSE 1,6×21 [450-2F] — оригинальное спицованное колесо в сборе для эндуро BSE Z3 250 Y 21/18 (Z3Y). Чёрный алюминиевый обод, ступица 450-2F и ось 15 мм; артикул производителя 30.408.1150.

Колесо ставится вместо погнутого или повреждённого штатного. Размерность 1,6×21 — стандарт переднего колеса полноразмерного эндуро. Колесо приходит собранным и отцентрованным: остаётся переставить тормозной диск и смонтировать покрышку.

Характеристики

  • Размер обода: 1,6×21

  • Ступица: 450-2F

  • Диаметр оси: 15 мм

  • Обод: алюминий, чёрный («8K» — обозначение исполнения в каталоге BSE)

  • Артикул производителя: 30.408.1150

Применяемость по каталогу BSE

  • BSE Z3 250 Y 21/18 (Z3Y)

Тормоз

На Z3 250 Y штатно ставится передний тормозной диск 240×101×4 мм, крепление 6 болтов M6 на окружности 117 мм. Диск переставляется со старого колеса.

Частые вопросы

На какой мотоцикл рассчитан диск?

По каталогу BSE — на BSE Z3 250 Y 21/18 (Z3Y). На другие модели — только при совпадении оси 15 мм, ширины ступицы и крепления тормозного диска.

Какая ось?

15 мм. У BSE есть похожие передние колёса 1,6×21 [450-2F] под ось 20 мм — для других моделей; они не взаимозаменяемы без замены ступицы.

Какой тормозной диск ставится?

На Z3 250 Y — 240×101×4 мм, 6 болтов M6 на окружности 117 мм. Диск в комплект колеса не входит.

Что значит «8K» в названии?

Это часть обозначения исполнения колеса в каталоге BSE. На посадочные размеры она не влияет — ориентируйтесь на размер обода, ось и ступицу.

Что нужно для установки переднего колеса?

На колесо переставляют тормозной диск со старой ступицы (болты желательно ставить на фиксатор резьбы), монтируют покрышку с камерой и ободной лентой, затем устанавливают колесо в вилку, затягивают ось с моментом из руководства по ремонту и проверяют, что суппорт и диск не задевают друг друга.

Нужно ли подтягивать спицы?

Да. После первых выездов спицы на новом колесе немного садятся, поэтому их натяжение стоит проверить через несколько часов езды, а дальше — при каждом плановом обслуживании. Подтягивают равномерно, по кругу, небольшими долями оборота, контролируя биение обода.

Похожие товары