+375 (29) 357-37-37
Уведомления
Войти
Gladiator

Эндуро мотоцикл Gladiator K1 ZS165FMM

Артикул:

4 570,00
Под заказ (до 10 раб. дней)Товар будет заказан у поставщика. Срок доставки: до 10 рабочих дней.
Цвет: черный

Как получить

  • СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
  • Бесплатная доставка от 6 500,00
−5 % СкидкаИдёт

Скидка 5% на экипировку при покупке техники

  • Скидка 5 % — экипировка
  • При покупке:ЭндуроПитбайки
  • В том же заказе или в течение 30 дней после покупки
  • Скидка применяется в корзине автоматически — промокод не нужен
  • Не суммируется с другими скидками — действует самая выгодная

Ключевые характеристики

Размерность
Полноразмерный
Размер колес
21/18
Двигатель
CB250D-G/ZS165FMM
Охлаждение
Воздушное
Объем двигателя
250
Мощность
17
Топливная система
Карбюратор
Коробка передач
5-МКПП (1-n-2-3-4-5)
Система запуска
Электростартер
Подвеска
Регулируемая
Число тактов
4Т
ПТС
Нет

Описание

Полноразмерный внедорожный мотоцикл Gladiator K1 ZS165FMM — легкий и динамичный эндуро-байк, спроектированный для активной езды по пересеченной местности, преодоления лесных троп, песчаных и каменистых отрезков, а также отработки техники внедорожного вождения. В основе конструкции расположен 4-тактный двигатель Zongshen CBB250 (ZS165FMM) объемом 223 см³ и мощностью 17 л.с. Небольшая сухая масса в 110 кг в сочетании со спортивным карбюратором NIBBI PE30 Black Sport и резонатором Powerbomb обеспечивает быструю отзывчивость на ручку газа и отличную маневренность.

Конструктивные свойства и преимущества

  • Надежный мотор Zongshen CBB250 (17 л.с.): Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZS165FMM с воздушным охлаждением отличается ресурсоемкостью, простотой обслуживания и эластичной тягой на всем диапазоне оборотов.

  • Карбюратор NIBBI PE30 Black Sport: Спортивная серия карбюратора гарантирует точную дозировку топливовоздушной смеси и ровную работу двигателя при резком открытии дросселя.

  • Выхлопная система с резонатором Powerbomb: Наличие специальной расширительной камеры ускоряет отвод выхлопных газов, добавляя крутящего момента на низких оборотах.

  • Привод цепи Choho 520 GOLD: Усиленная цепь 520-го шага со стальными звездами (13T спереди / 47T сзади) рассчитана на повышенные нагрузки при прохождении грязи и песка.

  • Легкосплавные алюминиевые обода: Алюминиевые диски со спицами уменьшают неподрессоренную массу, а заводской римлок фиксирует заднюю шину (120/90-18), предотвращая проворачивание камеры.

  • Легкая управляемость: Высота по седлу 920 мм и малый вес 110 кг облегчают маневрирование в узких лесных просеках и удерживание баланса в стойке.

Область применения и порядок обслуживания

Мотоцикл Gladiator K1 ZS165FMM предназначен для внедорожной эксплуатации:

  • Назначение: Обучение и тренировки по эндуро, заезды по грунтовым и песчаным маршрутам, каменистым просекам, холмам и пересеченной местности.

  • Памятка по техническому уходу:

    1. Первые 5–8 моточасов соблюдайте обкаточный режим, после чего смените обкаточное масло на свежее моторное масло для 4T мототехники.

    2. После каждого катания по влажной грязи очищайте, смазывайте и проверяйте натяжение цепи Choho 520 GOLD.

    3. Промывайте и пропитывайте специальным маслом поролоновый элемент воздушного фильтра после выездов по пыльным трассам.

    4. Проверяйте затяжку резьбовых соединений, спиц и давление в шинах перед выездом.

    5. Для защиты обязательна полная экипировка (мотошлем, панцирь, мотоботы, наколенники и перчатки).

Мотоцикл Gladiator K1 ZS165FMM (223 см³, 17 л.с.) — легкий полноразмерный эндуро мотоцикл с 4-тактным мотором Zongshen CBB250 (ZS165FMM) и 5-ступенчатой механической КПП. Модель оснащена спортивным карбюратором NIBBI PE30 Black Sport, выхлопом с Powerbomb, усиленной цепью Choho 520 GOLD (звезды 13/47) и алюминиевыми ободами с римлоком (задняя шина 120/90-18). Габариты составляют 2000 × 850 × 1200 мм, высота по седлу — 920 мм, бак — 5,5 л, сухая масса — 110 кг при предельной нагрузке до 150 кг. Максимальная скорость достигает 120 км/ч. Поставляется как спортинвентарь (без ПТС) для эндуро-тренировок и катания по бездорожью.

Подвеска MNT: спереди перевёрнутая вилка MNT 54/51–41 мм с регулировкой; сзади моноамортизатор MNT с регулировкой преднатяга и алюминиевой прогрессией.

Что входит и условия

Кредит/рассрочка

💳 Условия покупки и доставка:

  • Купить легко: Доступен кредит или рассрочка от банка. Оформление происходит полностью онлайн — никуда ехать и стоять в очередях не нужно! Просто свяжитесь с нами, и мы рассчитаем ежемесячный платеж специально для вас.

  • Для бизнеса: Работаем по безналичному расчету для юрлиц с НДС.

  • Доставка: Бесплатная доставка по всей Беларуси на технику дороже 6500 руб!

Комплектация

⚠️ Важно: Цена указана за мотоцикл в заводской упаковке (коробке). Если вы хотите получить полностью обслуженный, профессионально собранный и готовый к бою байк (со смазкой всех узлов, прогрессии, рулевой колонки и пропиткой фильтра) — закажите у нас услугу расширенной сборки.

Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа у менеджера.

Условия обмена и возврата

Частые вопросы

Каковы особенности двигателя Gladiator K1 и его технические возможности?

Среднеразмерный эндуро-мотоцикл Gladiator K1 спроектирован как легкий, манёвренный и неприхотливый снаряд для райдеров, осваивающих внедорожную технику, лесные маршруты и езду по пересеченной местности: Двигатель: Одноцилиндровый 4-тактный силовой агрегат Zongshen ZS165FMM с рабочим объемом 223 см³ и воздушной системой охлаждения. Тяговый потенциал: Мотор развивает 17 л. с., разгоняя мотоцикл до 120 км/ч. Вертикальное расположение цилиндра и верхневальный ГРМ (SOHC) дают уверенную тягу в нижней и средней зоне оборотов, облегчая преодоление крутых уклонов и сыпучих грунтов. Выхлопная система Powerbomb: В выпускной тракт интегрирован резонатор Powerbomb, сглаживающий провалы мощности в среднечастотном диапазоне, добавляющий эластичности двигателю и снижающий резкость акустического выхлопа. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач (схема 1-N-2-3-4-5) работает в связке с цепью Choho 520 GOLD и передаточным соотношением звезд 13T/47T.

Как устроена система питания и электроника Gladiator K1?

Карбюратор NIBBI PE30 Black Sport Version: Плоскодроссельный карбюратор NIBBI спортивной серии гарантирует точное дозирование бензовоздушной смеси, стабильную работу на холостом ходу и мгновенный отклик мотора при резком открытии заслонки. Запуск мотора: Запуск осуществляется кнопкой электростартера на руле, что особенно удобно при остановках на уклонах и сложных участках. Световая оптика и электроника: Мотоцикл оборудован ярким светодиодным LED-модулем головного света, замком зажигания и приборной панелью для отслеживания рабочих параметров заезда.

Каковы характеристики рамы, колес и подвески Gladiator K1?

Конструкция рамы: Несущий каркас из хромомолибденовой стальной трубы обеспечивает необходимую жесткость на скручивание при сухой массе байка всего 110 кг (предельная нагрузка — 150 кг). Алюминиевые колеса 21/18: Колеса размерностью 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади (с шириной задней шины 120/90-18) собраны на легких алюминиевых ободах. В диски интегрированы римлоки, предохраняющие сосок камеры от срыва при стравливании давления на грязевых отрезках. Подвеска и тормоза: Передняя перевернутая телескопическая вилка и задний гидравлический моноамортизатор сглаживают неровности трассы. Замедляются передним и задним гидравлическими дисковыми суппортами с армированными шлангами. Размеры и емкость: Габариты кузова — 2000 × 850 × 1200 мм, емкость бензобака — 5,5 л, высота по седлу — 875–920 мм.

Каков порядок технического ухода за мотором ZS165FMM?

Период обкатки: Первые 10 моточасов избегайте движения на предельных оборотах. Смените транспортировочное масло на специализированное мотоциклетное (10W-40 4T JASO MA2) после первых 3–5 моточасов заезда. Воздушный фильтр: Поролоновый элемент следует очищать от пыли и обрабатывать пропиточным фильтровым маслом после каждого выезда по сухой трассе. Цепной привод: Усиленную цепь Choho 520 GOLD необходимо очищать от песка и смазывать спреем каждые 2–3 выезда, сохраняя рабочий прогиб 20–25 мм. Клапанный сервис: Проверка зазоров ГРМ проводится каждые 25–30 моточасов. Нормы для мотора ZS165FMM на холодную: впускной клапан — 0,05–0,07 мм, выпускной клапан — 0,07–0,09 мм.

Похожие товары