+375 (29) 357-37-37
Уведомления
Войти
Rockot

Диск заднего колеса 18"x2.15 ROCKOT RS250 Firestorm

Артикул:

440,00
В наличии

Как получить

  • СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
  • Доставка по тарифам перевозчика

Описание

Задний колёсный диск 18×2,15 для эндуро ROCKOT RS250 Firestorm — штатная размерность заднего колеса этой модели. Колесо собирается на спицах и предназначено для замены повреждённого или погнутого оригинального.

18-дюймовое заднее колесо с ободом шириной 2,15″ рассчитано на эндуро-покрышки; штатно на RS250 Firestorm задняя шина имеет размер 120/90-18. Колесо держит ударные нагрузки на бездорожье и момент от цепи.

Характеристики

  • Назначение: заднее колесо ROCKOT RS250 Firestorm

  • Размер обода: 2,15×18

  • Штатная задняя шина модели: 120/90-18

Комплектация

Ведомая звезда, тормозной диск, покрышка, камера и ободная лента переставляются со старого колеса.

Частые вопросы

Для какого мотоцикла этот диск?

Для ROCKOT RS250 Firestorm. На другие модели — только при совпадении оси, ширины ступицы, креплений звезды и тормозного диска.

Какой размер обода?

2,15×18 — ширина 2,15 дюйма, посадочный диаметр 18 дюймов.

Какую покрышку ставить?

Штатный размер задней шины RS250 Firestorm — 120/90-18.

Что сверить перед покупкой?

Сравните новое колесо со своим по четырём параметрам: посадочный диаметр и ширина обода, диаметр оси, число отверстий под спицы и схема крепления тормозного диска и звезды (число болтов и межцентровое расстояние). Если хотя бы один параметр не совпадает, деталь без доработки не встанет. Удобнее всего сверять со снятым старым колесом или по артикулу запчасти вашего мотоцикла.

Что нужно для установки заднего колеса?

На ступицу переставляют ведомую звезду и тормозной диск, монтируют покрышку с камерой и ободной лентой, затем ставят колесо в маятник, выставляют натяжение цепи и соосность колеса по меткам натяжителей и затягивают ось с моментом из руководства по ремонту.

Нужно ли подтягивать спицы?

Да. После первых выездов спицы на новом колесе немного садятся, поэтому их натяжение стоит проверить через несколько часов езды, а дальше — при каждом плановом обслуживании. Подтягивают равномерно, по кругу, небольшими долями оборота, контролируя биение обода.

Похожие товары