![Диск колёсный передний 19" 1,6x19 [250-3F] 15мм BSE Z1 — фото 1](/uploads/products/Msm07Mx1iqMwbaVwvx8O/images/moysklad-1.jpg?dpl=7db08ae32d242674aa68558bf910971ecf5c6c3e)
![Диск колёсный передний 19" 1,6x19 [250-3F] 15мм BSE Z1 — фото 2](/uploads/products/Msm07Mx1iqMwbaVwvx8O/images/8ef39958-d747-4cc0-85a2-1961d8e9dfd8_0_01.jpg?dpl=7db08ae32d242674aa68558bf910971ecf5c6c3e)
BSEДиск колёсный передний 19" 1,6x19 [250-3F] 15мм BSE Z1
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Передний колёсный диск BSE 1,6×19 со ступицей 250-3F под ось 15 мм — спицованное колесо в сборе для эндуро BSE Z1. 19-дюймовое переднее колесо стоит на среднеразмерных моделях с колёсной формулой 19/16.
По каталогу BSE переднее колесо Z1 собрано на ободе 1,60×19 на 36 спиц и литой ступице 250-3F 36H под ось 15 мм с двумя подшипниками 6202 и сальниками 22×32×5. Тормозной диск крепится на 4 болта M10 по окружности 80 мм с центральным отверстием 58 мм.
Характеристики
Размер обода: 1,6×19
Число спиц: 36
Ступица: 250-3F, литая
Диаметр оси: 15 мм
Подшипники: 6202 — 2 шт., сальники 22×32×5
Крепление тормозного диска: 4×M10, окружность 80 мм, центр 58 мм
Исполнения
У BSE есть два исполнения этого колеса: со стальным ободом (арт. 30.408.2780) и с алюминиевым серебристым ободом (арт. 30.408.0800). Посадочные размеры одинаковые.
Тормоз
Для Z1 150 19/16 применяются передние тормозные диски 220×58×3,5 мм и 230×58×3,5 мм с креплением 4×M10 на окружности 80 мм. Диск переставляется со старого колеса.
Частые вопросы
Для какого мотоцикла колесо?
Для BSE Z1 (колёсная формула 19/16). Диски 1,6×19 [250-3F] 15 мм в каталоге BSE указаны также для J1/J2 LE 250 (алюминиевое исполнение).
Какие подшипники стоят в ступице?
Два подшипника 6202 и сальники 22×32×5.
Как крепится тормозной диск?
На 4 болта M10 по окружности 80 мм, центральное отверстие — 58 мм. Подходят диски 220×58×3,5 и 230×58×3,5 мм.
Чем отличаются стальное и алюминиевое исполнения?
Посадочные размеры одинаковые. Алюминиевый обод легче и не ржавеет, стальной тяжелее, но проще правится.
Что нужно для установки переднего колеса?
На колесо переставляют тормозной диск со старой ступицы (болты желательно ставить на фиксатор резьбы), монтируют покрышку с камерой и ободной лентой, затем устанавливают колесо в вилку, затягивают ось с моментом из руководства по ремонту и проверяют, что суппорт и диск не задевают друг друга.
Нужно ли подтягивать спицы?
Да. После первых выездов спицы на новом колесе немного садятся, поэтому их натяжение стоит проверить через несколько часов езды, а дальше — при каждом плановом обслуживании. Подтягивают равномерно, по кругу, небольшими долями оборота, контролируя биение обода.
