.png?dpl=7db08ae32d242674aa68558bf910971ecf5c6c3e)
.png?dpl=7db08ae32d242674aa68558bf910971ecf5c6c3e)
.jpg?dpl=7db08ae32d242674aa68558bf910971ecf5c6c3e)
Эндуро мотоцикл Gladiator C4 PR300
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Бесплатная доставка от 6 500,00
Ключевые характеристики
- Размерность
- Полноразмерный
- Размер колес
- 21/18
- Двигатель
- ZS175FMN
- Охлаждение
- Воздушное
- Объем двигателя
- 300
- Мощность
- 25
- Топливная система
- Карбюратор
- Коробка передач
- 5-МКПП (1-n-2-3-4-5)
- Система запуска
- Кикстартер, Электростартер
- Подвеска
- Регулируемая
- Число тактов
- 4Т
- ПТС
- Нет
Описание
Полноразмерный эндуро-мотоцикл Gladiator C4 PR300 — технологичная внедорожная модель, спроектированная для длительных маршрутов по пересеченной местности, прохождения лесных трасс, затяжных уклонов и тренировок в дисциплине эндуро. Главным преимуществом байка выступает 4-тактный двигатель Zongshen PR300 (ZS175FMN) объемом 271 см³ и мощностью 25 л.с., оснащенный интегрированным балансировочным валом. Балансир нейтрализует инерционные вибрации на руле и подножках, существенно повышая комфорт и снижая утомляемость райдера при многочасовой езде.
Конструктивные свойства и преимущества
Двигатель Zongshen PR300 с балансировочным валом: Одноцилиндровый 4-тактный мотор ZS175FMN отдает 25 л.с. и гарантирует ровную тягу на средних и высоких оборотах при минимальном уровне вибрационных нагрузок.
Полноразмерная колесная формула 21/18": Передний 21-дюймовый диск уверенно держит направление в колее и сглаживает ямы, а задний 18-дюймовый диск с агрессивным грунтозацепом обеспечивает стабильный зацеп на песке, глине и подъемах.
Облегченные алюминиевые обода: Применение прочных легкосплавных колесных дисков снижает неподрессоренную массу, оптимизируя отработку рельефа подвеской и улучшая маневренность.
Усиленный комплект привода: 5-ступенчатая механическая коробка передач работает в связке с износостойкой золотой цепью Choho 520 GOLD и прочными стальными звездами.
Комбинированная система запуска: Оснащен электростартером для простого пуска с кнопки на руле и резервным кикстартером для надежности при разряженной АКБ.
Энергоемкая ходовая часть: Перевернутая телескопическая вилка (перо 41 мм, длина 850 мм) и задний моноамортизатор с системой прогрессии эффективно гасят жесткие удары при приземлениях.
Двухконтурная гидравлическая тормозная система: Передний и задний дисковые контуры обеспечивают прогнозируемый и точный контроль замедления.
Область применения и порядок обслуживания
Полноразмерный эндуро Gladiator C4 PR300 предназначен для эксплуатации вне дорог общего пользования:
Назначение: Динамичные выезды по пересеченной местности, прохождение каменистых, грязевых и песчаных трасс, эндуро-рейды, холмистый рельеф и тренировки.
Рекомендации по техническому уходу:
Первые 5–8 моточасов эксплуатируйте технику в обкаточном режиме, после чего смените обкаточное масло на свежее моторное масло для 4T мототехники.
Промывайте, смазывайте специальным аэрозолем и контролируйте натяжение приводной цепи Choho 520 после каждого катания по грязи.
Очищайте и пропитывайте маслом поролоновый элемент воздушного фильтра после заездов по пыльным маршрутам.
Проверяйте давление в колесах, затяжку спиц и силовых резьбовых соединений перед каждым выездом.
Для защиты всегда используйте полный комплект экипировки (мотошлем, панцирь, мотоботы, наколенники и перчатки).
Мотоцикл Gladiator C4 PR300 (271 см³, 25 л.с., 21/18) — полноразмерный внедорожный эндуро мотоцикл с 4-тактным мотором Zongshen PR300 (ZS175FMN) мощностью 25 л.с., оснащенным балансировочным валом для гашения вибраций. Модель оборудована 5-ступенчатой МКПП, цепью Choho 520 GOLD, комбинированным запуском (электростартер и кикстартер), алюминиевыми ободами 21/18" и дисковой гидравликой. Передняя вилка перевернутого типа (41 мм) и задний моноамортизатор с прогрессией гарантируют устойчивость на сложном рельефе. Габариты рамы — 2090 × 800 × 1120 мм. Поставляется как спортинвентарь (без ПТС) для эндуро-тренировок и бездорожья.
Что входит и условия
Кредит/рассрочка
💳 Условия покупки и доставка:
Купить легко: Доступен кредит или рассрочка от банка. Оформление происходит полностью онлайн — никуда ехать и стоять в очередях не нужно! Просто свяжитесь с нами, и мы рассчитаем ежемесячный платеж специально для вас.
Для бизнеса: Работаем по безналичному расчету для юрлиц с НДС.
Доставка: Бесплатная доставка по всей Беларуси на технику дороже 6500 руб!
Комплектация
⚠️ Важно: Цена указана за мотоцикл в заводской упаковке (коробке). Если вы хотите получить полностью обслуженный, профессионально собранный и готовый к бою байк (со смазкой всех узлов, прогрессии, рулевой колонки и пропиткой фильтра) — закажите у нас услугу расширенной сборки.
Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа у менеджера.
Частые вопросы
В чем преимущества мотора PR300 с балансировочным валом на Gladiator C4?
Полноразмерный эндуро-мотоцикл Gladiator C4 PR300 спроектирован для интенсивных выездов по пересеченной местности, горных маршрутов и марш-бросков по сложным внедорожным трассам: Двигатель: Одноцилиндровый 4-тактный мотор Zongshen ZS175FMN (модификация PR300) с рабочим объемом 271 см³ и классическим воздушным охлаждением. Балансировочный вал: Наличие встроенного балансирного вала полностью компенсирует первичные и вторичные инерционные вибрации силового агрегата. Это защищает кисти и стопы пилота от онемения при затяжных перегонах, а также предотвращает самопроизвольное отворачивание резьбовых соединений рамы. Выходная мощность: Мотор выдает 25 л. с., демонстрируя уверенную полку крутящего момента в широком диапазоне оборотов для штурма затяжных подъемов и песчаных насыпей. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач (1-N-2-3-4-5) работает в связке с усиленной золотой цепью Choho 520 GOLD, обеспечивая максимальную скорость до 115–120 км/ч.
Как организована система питания и электрическая часть Gladiator C4 PR300?
Топливоподача NIBBI PE30 / PWK30: Спортивный плоскодроссельный карбюратор NIBBI гарантирует точную дозировку топливно-воздушной смеси. Конструкция предотвращает провалы тяги при резком открытии заслонки и обеспечивает легкий запуск на холодную. Система пуска: Дублированный запуск включает электростартер (запуск кнопкой на руле от аккумуляторной батареи) и традиционный кикстартер для пуска мотора при разряженном питании. Оснащение: Энергоэффективный LED-модуль головного света, цифровая панель приборов, замок зажигания и шарнирные откидные рычаги управления из анодированного алюминия («неломайки»).
Каковы параметры рамы, геометрии и тормозов у Gladiator C4 PR300?
Хромомолибденовая рама: Трубчатый пространственный каркас из высокопрочной стали рассчитан на прыжковые нагрузки и падения на эндуро-треке. Алюминиевые обода 21/18: Спицованные колесные диски из легкого алюминиевого сплава размерностью 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади снижают неподрессоренную массу. Внедорожная кроссовая резина с выраженным грязевым протектором обеспечивает уверенный зацеп в глине и песке. Подвеска: Телескопическая передняя вилка перевернутого типа (диаметр пера 41 мм, длина 850 мм) сочетается с задним гидравлическим моноамортизатором на рычагах прогрессии с регулировкой преднатяга пружины. Тормозные механизмы: Гидравлические дисковые суппорты с армированными шлангами на переднем и заднем контурах. Габаритные показатели: Длина — 2090 мм, ширина — 800 мм, высота — 1120 мм, высота по седлу — 890–900 мм, дорожный просвет — 310 мм, сухой вес равен 116 кг.
Каков порядок технического ухода за мотором ZS175FMN (PR300)?
Правила обкатки: Первые 10 моточасов избегайте езды на предельных оборотах. Транспортировочный масляный состав замените на мотоциклетное масло (10W-40 4T JASO MA2) через первые 3–5 моточасов. Воздушный фильтр: Поролоновый элемент фильтрации очищайте от пыли и пропитывайте липким фильтровым маслом после каждого выезда по сухой трассе. Обслуживание цепи: Приводную цепь Choho 520 GOLD необходимо промывать от песка и прорабатывать смазочным спреем каждые 2–3 выезда, сохраняя рабочий прогиб 20–25 мм. Настройка ГРМ: Регулировку тепловых зазоров клапанов проводят каждые 25–30 моточасов (нормы на холодном двигателе ZS175FMN: впускной клапан — 0,05–0,07 мм, выпускной клапан — 0,07–0,09 мм).
