−5 % СкидкаИдёт
.png?dpl=7db08ae32d242674aa68558bf910971ecf5c6c3e)
.png?dpl=7db08ae32d242674aa68558bf910971ecf5c6c3e)
.png?dpl=7db08ae32d242674aa68558bf910971ecf5c6c3e)
GladiatorЭндуро мотоцикл Gladiator C1 ZS165FMM
Артикул:
4 220,00
Под заказ (до 10 раб. дней)Товар будет заказан у поставщика. Срок доставки: до 10 рабочих дней.
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Бесплатная доставка от 6 500,00
Ключевые характеристики
- Размерность
- Полноразмерный
- Размер колес
- 21/18
- Двигатель
- CB250D-G/ZS165FMM
- Охлаждение
- Воздушное
- Объем двигателя
- 250
- Мощность
- 17
- Топливная система
- Карбюратор
- Коробка передач
- 5-МКПП (1-n-2-3-4-5)
- Система запуска
- Кикстартер, Электростартер
- Подвеска
- Без регулировок
- Число тактов
- 4Т
- ПТС
- Нет
Описание
Полноразмерный эндуро-мотоцикл Gladiator C1 ZS165FMM создан для загородных маршрутов, пересеченной местности и прохождения внедорожных трасс. Сердцем байка выступает 4-тактный двигатель Zongshen CBB250 (ZS165FMM) объемом 223 см³ и мощностью 17 л.с. Полноразмерная геометрия рамы с колесной базой 1420 мм и высотой по седлу 940 мм обеспечивает эргономичную посадку для пилотов среднего и высокого роста, гарантируя стабильность при движении по лесной колее, грунтовкам и песчано-гравийным участкам.
Конструктивные свойства и преимущества
Двигатель Zongshen CBB250 (ZS165FMM, 17 л.с.): Одноцилиндровый 4-тактный мотор с воздушным охлаждением отличается высокой ресурсоемкостью, простотой обслуживания и высокой тягой на низких и средних оборотах.
5-ступенчатая механическая коробка передач: Классическая трансмиссионная схема (1-N-2-3-4-5) позволяет точно подбирать передаточные числа под рельеф — от медленного преодоления препятствий до разгона до 120 км/ч.
Приводная цепь Choho 520 GOLD: Прочная золотая цепь 520-го шага в связке со стальными звездами (13T спереди / 43T сзади) рассчитана на жесткие условия эксплуатации в грязи и песке.
Полноразмерная геометрия эндуро: Габариты 2090 × 800 × 1120 мм, колесная база 1420 мм и клиренс делают управление предсказуемым как при езде в стойке, так и сидя.
Топливный бак объемом 7 литров: Вместительный резервуар обеспечивает хороший запас хода для длительных выездов без необходимости брать дополнительные канистры.
Прочная рама и грузоподъемность: При сухом весе 112 кг несущая конструкция мотоцикла рассчитана на нагрузки до 150 кг, сохраняя маневренность на узких лесных тропах.
Область применения и порядок обслуживания
Мотоцикл Gladiator C1 ZS165FMM предназначен для внедорожной эксплуатации:
Назначение: Обучение и тренировки по эндуро, поездки по проселочным и лесным дорогам, песчаным карьерам, загородным грунтовым трассам и естественному рельефу.
Инструкция по уходу:
Первые 5–8 моточасов эксплуатируйте байк в режиме щадящей обкатки, после чего смените обкаточное масло на свежее моторное масло для 4T мототехники.
Промывайте, смазывайте специальным аэрозолем и проверяйте натяжение цепи Choho 520 после каждого выезда по грязи.
Очищайте и пропитывайте маслом поролоновый элемент воздушного фильтра после заездов по пыльным маршрутам.
Проверяйте затяжку резьбовых соединений, спиц и давление в шинах перед выездом.
Для безопасности обязательна полная экипировка (мотошлем, панцирь, мотоботы, наколенники и перчатки).
Мотоцикл Gladiator C1 ZS165FMM (223 см³, 17 л.с.) — полноразмерный внедорожный эндуро мотоцикл с 4-тактным двигателем Zongshen CBB250 (ZS165FMM) и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Модель оснащена золотой цепью Choho 520 GOLD со стальными звездами 13/43, топливным баком емкостью 7 литров, развивает скорость до 120 км/ч. Габариты рамы составляют 2090 × 800 × 1120 мм, колесная база — 1420 мм, высота по седлу — 940 мм, сухая масса — 112 кг при допустимой нагрузке до 150 кг. Предназначен для катания по бездорожью, лесу и тренировок по эндуро (поставляется как спортинвентарь, без ПТС).
Подвеска: спереди перевёрнутая вилка L=850 мм / перо 41 мм без регулировок гидравлики; сзади моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины и стальной прогрессией.
Что входит и условия
Кредит/рассрочка
💳 Условия покупки и доставка:
Купить легко: Доступен кредит или рассрочка от банка. Оформление происходит полностью онлайн — никуда ехать и стоять в очередях не нужно! Просто свяжитесь с нами, и мы рассчитаем ежемесячный платеж специально для вас.
Для бизнеса: Работаем по безналичному расчету для юрлиц с НДС.
Доставка: Бесплатная доставка по всей Беларуси на технику дороже 6500 руб!
Комплектация
⚠️ Важно: Цена указана за мотоцикл в заводской упаковке (коробке). Если вы хотите получить полностью обслуженный, профессионально собранный и готовый к бою байк (со смазкой всех узлов, прогрессии, рулевой колонки и пропиткой фильтра) — закажите у нас услугу расширенной сборки.
Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа у менеджера.
Частые вопросы
В чем особенности мотора ZS165FMM на мотоцикле Gladiator C1 и какова его производительность?
Полноразмерный эндуро-мотоцикл Gladiator C1 спроектирован для любительского эндуро, тренировок на грунтовых треках и активного преодоления естественного бездорожья. Модель рассчитана на взрослых и подростков ростом от 165 до 185 см: Двигатель: Одноцилиндровый 4-тактный силовой агрегат Zongshen ZS165FMM (семейство CB250) с фактическим рабочим объемом 223 см³ и надежным воздушным охлаждением. Выходная мощность и тяга: Мотор выдает порядка 16–18 л. с. при 7500 об/мин. Конструкция с верхним расположением распредвала (SOHC) обеспечивает ровную эластичную тягу во всем диапазоне оборотов, что существенно облегчает преодоление крутых затяжных подъемов и песчаных отрезков. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач (схема 1-N-2-3-4-5) с многодисковым сцеплением в масляной ванне. Короткие первые передачи созданы для сложного рельефа, а 5-я передача позволяет комфортно передвигаться по открытым грунтовкам со скоростью до 105–110 км/ч.
Как устроена топливная система и пусковой механизм Gladiator C1?
Топливная система: Мотоцикл оснащается спортивным плоскодроссельным карбюратором NIBBI PE28 (или PE30 в зависимости от серии). Данная система обеспечивает тонкое смесеобразование, стабильный холостой ход и мгновенный отклик на ручку газа без провалов при резком открытии заслонки. Дублированный запуск: Наличие электростартера позволяет запускать двигатель нажатием кнопки на руле, а надежный кикстартер обеспечивает возможность пуска в случае глубокого разряда АКБ. Электрооборудование: Полноценный светодиодный LED-модуль головного света с ближним и дальним режимами, задний стоп-сигнал, замок зажигания и лаконичная электронная приборная панель (спидометр, одометр, индикатор включенной передачи).
Каковы характеристики рамы, геометрии и тормозной системы Gladiator C1?
Несущая рама: Трубчатая пространственная рама из хромомолибденовой стали, обладающая высокой жесткостью на скручивание при прыжковых и ударных нагрузках. Колесная формула 21/18: Полноразмерные спицованные обода диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Колеса обуты в внедорожную кроссовую резину с глубоким грунтозацепом для цепкого контакта с рыхлым грунтом, глиной и каменистыми участками. Элементы подвески: Спереди установлена длинноходная телескопическая вилка перевернутого типа; Сзади — гидравлический моноамортизатор с прогрессивной связкой линков и резьбовой регулировкой преднатяга пружины под вес райдера. Тормозная система: Передние и задние гидравлические дисковые суппорты с армированными тормозными магистралями для защиты от расширения при перегреве. Габариты и масса: Высота по седлу составляет 880–890 мм, клиренс — 300 мм, сухой вес мотоцикла равен 112 кг, а емкость топливного бака — 7,5 л.
Каковы правила технического ухода за мотором Zongshen ZS165FMM 223 см³?
Первичная обкатка: Первые 10 моточасов (или 300 км) избегайте максимальных оборотов и длительной езды «втяг». Транспортировочное масло необходимо сменить на специализированное мотоциклетное (10W-40 4T JASO MA2 / API SL/SJ) после первых 3–5 моточасов работы. Воздушный фильтр: Поролоновый фильтрующий элемент требует промывки и обязательной пропитки липким фильтровым маслом после каждого катания по пыльным трассам. Обслуживание цепи: Приводную цепь (шаг 520) необходимо очищать от песка и смазывать спреем каждые 2–3 выезда, поддерживая рабочий прогиб в пределах 20–25 мм. Клапанный механизм: Регулировка зазоров ГРМ производится каждые 25–30 моточасов. Нормативы на холодном моторе ZS165FMM: впускной клапан — 0,05–0,07 мм, выпускной клапан — 0,07–0,09 мм.
