Вал выжимной сцепления двиг. ZS174MN (NB300, CBS300)
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Вал выжимной сцепления двиг. ZS174MN (NB300, CBS300)
Вал выжимной сцепления двиг. ZS174MN (NB300, CBS300). Передаёт движение наружного привода к механизму размыкания сцепления. Исправный вал нужен для предсказуемого начала выжима и возврата привода без заеданий.
Особенности и совместимость
Версия для ZS174MN относится к моторам NB300/CBS300. Совпадение рабочего объёма с другим двигателем не заменяет проверку формы выжимного вала.
Исполнение: ZS174MN, NB300, CBS300.
Перед подбором сравните длину, диаметр опорных участков и форму выжимного кулачка.
Когда требуется замена
Повод для замены — износ рабочей поверхности, повреждение опорных участков, изгиб или заедание. Если сцепление не размыкается, сначала проверьте регулировку и весь привод: причина не всегда находится в валу.
Установка и проверка
При разборке проверьте опоры и уплотнение прохода вала. Установите деталь без перекоса, восстановите положение возвратного механизма и отрегулируйте свободный ход по руководству двигателя.
Рычаг должен возвращаться самостоятельно, а сцепление — полностью размыкаться без постоянного поджатия механизма.
Частые вопросы
Для какого исполнения предназначена эта деталь?
Для ZS174MN, NB300, CBS300. Перед подбором сравните длину, диаметр опорных участков и форму выжимного кулачка со штатным узлом.
На что обратить внимание при выборе этой версии?
Версия для ZS174MN относится к моторам NB300/CBS300. Совпадение рабочего объёма с другим двигателем не заменяет проверку формы выжимного вала.
Чем выжимной вал отличается от штока?
Вал преобразует движение наружного привода; шток передаёт осевое усилие внутри узла. Эти детали не взаимозаменяемы.
Нужно ли регулировать сцепление после замены?
Да, свободный ход и полный ход выжима проверяют заново по руководству двигателя.
Если сцепление ведёт, обязательно менять вал?
Нет. Проверьте привод, регулировку, состояние пакета дисков и ход прижимного узла; замена нужна при подтверждённом повреждении вала.
Что проверить после установки?
Рычаг должен возвращаться самостоятельно, а сцепление — полностью размыкаться без постоянного поджатия механизма.
