Вал переключения передач YBS300 Loncin
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Вал переключения передач YBS300 Loncin
Вал переключения передач YBS300 Loncin. Связывает наружную лапку с внутренним механизмом выбора передач. Он передаёт движение ноги к механизму переключения, но сам не является парой силовых валов с шестернями.
Особенности и совместимость
Отдельный вал переключения для YBS300 Loncin управляет выбором передач. Это не первичный или вторичный вал КПП с шестернями.
Исполнение: YBS300 Loncin.
Перед подбором сравните шлицы наружного конца, длину и геометрию внутреннего механизма Loncin.
Когда требуется замена
Вал проверяют после удара по лапке, при изгибе, повреждении шлицев, затруднённом ходе или невозврате рычага. Установка новой лапки не восстанавливает сорванные шлицы самого вала.
Установка и проверка
Перед сборкой осмотрите возвратную пружину, упоры и уплотнение. Восстановите правильное зацепление механизма, затем проверьте выбор передач при безопасном ручном проворачивании трансмиссии.
Наружная лапка должна быть закреплена на исправных шлицах, свободно двигаться и возвращаться без контакта с крышкой двигателя.
Частые вопросы
Для какого исполнения предназначена эта деталь?
Для YBS300 Loncin. Перед подбором сравните шлицы наружного конца, длину и геометрию внутреннего механизма Loncin со штатным узлом.
На что обратить внимание при выборе этой версии?
Отдельный вал переключения для YBS300 Loncin управляет выбором передач. Это не первичный или вторичный вал КПП с шестернями.
Это валы коробки с шестернями?
Нет. Здесь вал управления переключением; первичный и вторичный валы КПП являются другими деталями.
Когда требуется замена?
При изгибе, повреждении шлицев или рабочих элементов. Невозврат лапки также требует проверки пружины и упоров.
Можно ли проверить механизм без запуска?
Да, после сборки проверяют последовательный выбор ступеней, слегка проворачивая трансмиссию вручную, без приложения чрезмерной силы.
Что проверить после установки?
Наружная лапка должна быть закреплена на исправных шлицах, свободно двигаться и возвращаться без контакта с крышкой двигателя.
