Сцепление в сборе PR300, PR300 RL 4 клапана (68 зуб. 6/7 диск) 6 передач
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Сцепление в сборе PR300, PR300 RL 4 клапана (68 зуб. 6/7 диск) 6 передач
Сцепление в сборе PR300, PR300 RL 4 клапана (68 зуб. 6/7 диск) 6 передач. Узел передаёт крутящий момент от первичной передачи к коробке и размыкает эту связь при выжиме. Замена в сборе полезна, когда износ затронул не только рабочие поверхности дисков, но и детали их опоры.
Особенности и совместимость
Узел имеет 68 зубьев и обозначение 6/7 дисков; применяемость связана с шестиступенчатым четырёхклапанным мотором. Количество передач относится к коробке двигателя, а не к числу дисков.
Исполнение: PR300, PR300 RL, 4 клапана, 6 передач.
Перед подбором сравните 68 зубьев, пакет 6/7, исполнение 4V и шестиступенчатую версию двигателя.
Когда требуется замена
Пробуксовка, рывки при включении и неполное размыкание требуют диагностики привода и самого узла. Сначала исключите неверный свободный ход и неподходящее масло; повреждения корзины или ступицы одним новым пакетом не устраняются.
Установка и проверка
Сопоставьте новый узел со снятым до монтажа. Проверьте сопряжённую передачу, опорные элементы и привод выжима. Порядок установки, моменты затяжки и рабочую жидкость выбирают по руководству конкретного двигателя.
После сборки восстановите регулировку, убедитесь в полном размыкании и отсутствии проскальзывания; первую проверку проводите без резких нагрузок.
Частые вопросы
Для какого исполнения предназначена эта деталь?
Для PR300, PR300 RL, 4 клапана, 6 передач. Перед подбором сравните 68 зубьев, пакет 6/7, исполнение 4V и шестиступенчатую версию двигателя со штатным узлом.
На что обратить внимание при выборе этой версии?
Узел имеет 68 зубьев и обозначение 6/7 дисков; применяемость связана с шестиступенчатым четырёхклапанным мотором. Количество передач относится к коробке двигателя, а не к числу дисков.
Это набор дисков или сцепление в сборе?
Это позиция сцепления в сборе. Отдельные наборы фрикционных и стальных дисков решают более узкую задачу ремонта пакета.
Нужно ли проверять привод после замены?
Да. Неверная регулировка может вызвать пробуксовку нового узла или неполное размыкание даже при исправных дисках.
Можно ли менять только диски?
Если корзина, ступица и прижимной механизм исправны, возможен ремонт пакета. При их повреждении требуется восстановление или замена соответствующих частей узла.
Что проверить после установки?
После сборки восстановите регулировку, убедитесь в полном размыкании и отсутствии проскальзывания; первую проверку проводите без резких нагрузок.
