Вал выжимной сцепления 177MM ZS182MN
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Вал выжимной сцепления 177MM ZS182MN
Вал выжимной сцепления 177MM ZS182MN. Передаёт движение наружного привода к механизму размыкания сцепления. Исправный вал нужен для предсказуемого начала выжима и возврата привода без заеданий.
Особенности и совместимость
Выжимной вал для 177MM и ZS182MN — деталь управления сцеплением. При выборе сравнивайте его рабочий профиль с родным узлом, особенно при ремонте двигателя после замены крышки.
Исполнение: 177MM, ZS182MN.
Перед подбором сравните форму выжимной части, диаметр опор и расположение рычага.
Когда требуется замена
Повод для замены — износ рабочей поверхности, повреждение опорных участков, изгиб или заедание. Если сцепление не размыкается, сначала проверьте регулировку и весь привод: причина не всегда находится в валу.
Установка и проверка
При разборке проверьте опоры и уплотнение прохода вала. Установите деталь без перекоса, восстановите положение возвратного механизма и отрегулируйте свободный ход по руководству двигателя.
Рычаг должен возвращаться самостоятельно, а сцепление — полностью размыкаться без постоянного поджатия механизма.
Частые вопросы
Для какого исполнения предназначена эта деталь?
Для 177MM, ZS182MN. Перед подбором сравните форму выжимной части, диаметр опор и расположение рычага со штатным узлом.
На что обратить внимание при выборе этой версии?
Выжимной вал для 177MM и ZS182MN — деталь управления сцеплением. При выборе сравнивайте его рабочий профиль с родным узлом, особенно при ремонте двигателя после замены крышки.
Чем выжимной вал отличается от штока?
Вал преобразует движение наружного привода; шток передаёт осевое усилие внутри узла. Эти детали не взаимозаменяемы.
Нужно ли регулировать сцепление после замены?
Да, свободный ход и полный ход выжима проверяют заново по руководству двигателя.
Если сцепление ведёт, обязательно менять вал?
Нет. Проверьте привод, регулировку, состояние пакета дисков и ход прижимного узла; замена нужна при подтверждённом повреждении вала.
Что проверить после установки?
Рычаг должен возвращаться самостоятельно, а сцепление — полностью размыкаться без постоянного поджатия механизма.
