Вал переключения передач в сборе ZS177MM NC250 (L=170)
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Вал переключения передач в сборе ZS177MM NC250 (L=170)
Вал переключения передач в сборе ZS177MM NC250 (L=170). Связывает наружную лапку с внутренним механизмом выбора передач. Он передаёт движение ноги к механизму переключения, но сам не является парой силовых валов с шестернями.
Особенности и совместимость
Исполнение для NC250 имеет обозначение длины L=170. Этот вал переключения не заменяет валы коробки передач: он управляет выбором ступеней через механизм переключения.
Исполнение: ZS177MM, NC250.
Перед подбором сравните длину L=170, положение упоров и посадку возвратной пружины.
Когда требуется замена
Вал проверяют после удара по лапке, при изгибе, повреждении шлицев, затруднённом ходе или невозврате рычага. Установка новой лапки не восстанавливает сорванные шлицы самого вала.
Установка и проверка
Перед сборкой осмотрите возвратную пружину, упоры и уплотнение. Восстановите правильное зацепление механизма, затем проверьте выбор передач при безопасном ручном проворачивании трансмиссии.
Наружная лапка должна быть закреплена на исправных шлицах, свободно двигаться и возвращаться без контакта с крышкой двигателя.
Частые вопросы
Для какого исполнения предназначена эта деталь?
Для ZS177MM, NC250. Перед подбором сравните длину L=170, положение упоров и посадку возвратной пружины со штатным узлом.
На что обратить внимание при выборе этой версии?
Исполнение для NC250 имеет обозначение длины L=170. Этот вал переключения не заменяет валы коробки передач: он управляет выбором ступеней через механизм переключения.
Это валы коробки с шестернями?
Нет. Здесь вал управления переключением; первичный и вторичный валы КПП являются другими деталями.
Когда требуется замена?
При изгибе, повреждении шлицев или рабочих элементов. Невозврат лапки также требует проверки пружины и упоров.
Можно ли проверить механизм без запуска?
Да, после сборки проверяют последовательный выбор ступеней, слегка проворачивая трансмиссию вручную, без приложения чрезмерной силы.
Что проверить после установки?
Наружная лапка должна быть закреплена на исправных шлицах, свободно двигаться и возвращаться без контакта с крышкой двигателя.
