Прокладки ЦПГ NB300 (метал+паранит) 2шт
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Комплект из двух прокладок ЦПГ для NB300: металлическая прокладка головки цилиндра и паронитовая прокладка цилиндра.
Металлическая прокладка головки держит давление сгорания, паронитовая прокладка под цилиндр уплотняет масляный стык с картером. Обе меняют при каждом снятии головки или цилиндра.
Характеристики
Тип: прокладки ЦПГ
Количество: 2 шт.
Материал: металл (головка) и паронит (цилиндр)
Применяемость по названию: NB300
Перед заказом
Сверьте контур, диаметр отверстия под цилиндр и расположение шпилек со снятыми прокладками. Плоскости картера, цилиндра и головки очистите до чистого металла, не царапая их. Головку затягивайте крест-накрест в несколько проходов с моментом из руководства по ремонту двигателя. После сборки проверьте метки ГРМ и тепловые зазоры клапанов, прогрейте двигатель и осмотрите стыки.
Частые вопросы
На какой двигатель подходят прокладки?
На NB300.
Что входит в комплект?
Две прокладки: металлическая прокладка головки цилиндра и паронитовая прокладка цилиндра.
Когда нужно менять прокладки цилиндра и головки?
При каждом снятии головки или цилиндра — замене поршня, колец, ЦПГ, ремонте клапанов, а также при подтёках масла по стыку цилиндра, следах выхлопа у прокладки головки и падении компрессии.
Можно ли поставить старую прокладку обратно?
Нет. После затяжки прокладка обжимается и прилипает к плоскостям; при повторной установке она почти всегда пропускает масло.
Нужен ли герметик?
Нет, прокладки ЦПГ ставят сухими на чистые обезжиренные плоскости. Герметик мешает прокладке правильно обжаться и может перекрыть масляные каналы.
Зачем металлическая прокладка головки?
Она лучше выдерживает температуру и давление сгорания и меньше проседает со временем, чем мягкие прокладки.
