Прокладка головки и цилидра (2шт- металл+паранит) 75мм PR300 (zs-175mm)
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Комплект из двух прокладок — головки цилиндра (металлическая) и цилиндра (паронитовая) — для двигателя PR300 с цилиндром 75 мм.
Металлическая прокладка головки держит давление сгорания, паронитовая прокладка под цилиндр уплотняет масляный стык с картером. Обе меняют при каждом снятии головки или цилиндра.
Характеристики
Тип: прокладки головки и цилиндра
Количество: 2 шт.
Материал: металл (головка) и паронит (цилиндр)
Диаметр цилиндра: 75 мм
Применяемость по названию: PR300
Перед заказом
Сверьте диаметр отверстия (75 мм), расположение шпилек и масляных каналов со снятыми прокладками. Плоскости картера, цилиндра и головки очистите до чистого металла, не царапая их. Головку затягивайте крест-накрест в несколько проходов с моментом из руководства по ремонту двигателя. После сборки проверьте метки ГРМ и тепловые зазоры клапанов, прогрейте двигатель и осмотрите стыки.
Частые вопросы
На какой двигатель подходят прокладки?
На PR300 с цилиндром 75 мм.
Что входит в комплект?
Две прокладки: металлическая прокладка головки цилиндра и паронитовая прокладка цилиндра.
Когда нужно менять прокладки цилиндра и головки?
При каждом снятии головки или цилиндра — замене поршня, колец, ЦПГ, ремонте клапанов, а также при подтёках масла по стыку цилиндра, следах выхлопа у прокладки головки и падении компрессии.
Можно ли поставить старую прокладку обратно?
Нет. После затяжки прокладка обжимается и прилипает к плоскостям; при повторной установке она почти всегда пропускает масло.
Нужен ли герметик?
Нет, прокладки ЦПГ ставят сухими на чистые обезжиренные плоскости. Герметик мешает прокладке правильно обжаться и может перекрыть масляные каналы.
Зачем металлическая прокладка головки?
Она лучше выдерживает температуру и давление сгорания и меньше проседает со временем, чем мягкие прокладки.
