Прокладка цилиндра ZS172FMM
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Прокладка цилиндра для двигателя ZS172FMM. Она ставится между цилиндром и картером и уплотняет их стык и масляные каналы.
Прокладка обжимается при затяжке цилиндра и повторно не используется: её меняют при каждом снятии цилиндра — замене поршня, колец, ЦПГ — и при подтёках масла по стыку цилиндра с картером.
Характеристики
Тип: прокладка цилиндра (под цилиндр)
Двигатель: ZS172FMM
Перед заказом
Сверьте контур, диаметр отверстия и расположение шпилек и масляных отверстий со старой прокладкой. Толщина прокладки влияет на степень сжатия — ставьте прокладку штатной толщины. Плоскости картера, цилиндра и головки очистите до чистого металла, не царапая их. Головку затягивайте крест-накрест в несколько проходов с моментом из руководства по ремонту двигателя. После сборки проверьте метки ГРМ и тепловые зазоры клапанов, прогрейте двигатель и осмотрите стыки.
Частые вопросы
На какой двигатель подходит прокладка?
На ZS172FMM.
Почему важно менять прокладку под цилиндр?
Под цилиндром — картер с маслом. Обжатая старая прокладка не держит стык, и масло начинает сочиться по цилиндру.
Когда нужно менять прокладки цилиндра и головки?
При каждом снятии головки или цилиндра — замене поршня, колец, ЦПГ, ремонте клапанов, а также при подтёках масла по стыку цилиндра, следах выхлопа у прокладки головки и падении компрессии.
Можно ли поставить старую прокладку обратно?
Нет. После затяжки прокладка обжимается и прилипает к плоскостям; при повторной установке она почти всегда пропускает масло.
Нужен ли герметик?
Нет, прокладки ЦПГ ставят сухими на чистые обезжиренные плоскости. Герметик мешает прокладке правильно обжаться и может перекрыть масляные каналы.
Что ещё заменить вместе с ней?
Прокладку головки цилиндра — её тоже снимают при снятии цилиндра. Удобнее взять комплект прокладок ЦПГ.
