−5 % СкидкаИдёт
GladiatorПитбайк Gladiator P9 IMBA
Артикул:
4 170,00
Под заказ (до 10 раб. дней)Товар будет заказан у поставщика. Срок доставки: до 10 рабочих дней.
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Бесплатная доставка от 6 500,00
Ключевые характеристики
- Размер колес
- 17/14
- Размерность
- Питбайк
- Топливная система
- Карбюратор
- Объем двигателя
- 140
- Мощность
- 13
- Охлаждение
- Воздушное
- Число тактов
- 4Т
- Коробка передач
- 4-МКПП (n-1-2-3-4)
- Система запуска
- Кикстартер, Электростартер
Описание
Бензиновый питбайк Gladiator P9 IMBA — флагманская 140-кубовая модель во внедорожной линейке бренда, спроектированная для интенсивных эндуро-тренировок, динамичных заездов и освоения кроссовых трасс. В основе конструкции лежит 4-тактный двигатель YX 140 см³ (Yinxiang 1P56FMJ) с оригинальным карбюратором NIBBI и пространственная хромомолибденовая рама. Заводская серия IMBA поставляется в максимальной комплектации: мотоцикл оснащен облегченными алюминиевыми ободами 17/14 дюймов, откидными фрезерованными органами управления и электронной приборной панелью.
Конструктивные свойства и преимущества
Двигатель YX 140 см³ (Yinxiang 1P56FMJ): Четырехтактный силовой агрегат отличается увеличенным запасом мощности и высоким крутящим моментом во всем диапазоне оборотов, что необходимо для прохождения крутых уклонов, рыхлого грунта и песчаных отрезков.
Карбюратор NIBBI: Оптимизирует подготовку топливно-воздушной смеси, обеспечивая отклик на поворот ручки газа без провалов и ровный ход мотора.
Заводская IMBA-комплектация: Складывающиеся алюминиевые CNC-рычаги сцепления и тормоза с шарнирным механизмом защищены от излома при падениях, а цифровая LED-панель отображает ключевые параметры работы техники.
Облегченная колесная база (17/14 дюймов): Алюминиевые обода снижают неподрессоренную массу, за счет чего подвеска быстрее отрабатывает неровности рельефа, улучшая маневренность и динамику ускорения.
Хромомолибденовая стальная рама: Обладает повышенной прочностью на изгиб и скручивание, сохраняя геометрию байка при приземлениях после прыжков.
Комбинированный запуск двигателя: Электростартер позволяет быстро заводить мотор кнопкой на руле, а резервный кикстартер обеспечивает пуск при разряженном аккумуляторе.
Энергоемкая ходовая часть: Перевернутая телескопическая вилка спереди и задний моноамортизатор гасят вибрации от кочек, а дисковая гидравлическая тормозная система отвечает за точное контрольное замедление.
Светодиодная LED-фара: Формирует четкое пятно освещения для безопасных поездок в сумерках и темное время суток.
Питбайк Gladiator P9 IMBA рассчитан на интенсивную эксплуатацию на пересеченной местности и закрытых спортивных трассах:
Назначение: Обучение и тренировки по эндуро и мотокроссу, катание по лесным просекам, песчаным карьерам, каменистым и грунтовым маршрутам.
Инструкция по уходу:
Первые 5 моточасов проводите в щадящем режиме обкатки, после чего слейте обкаточное масло и залейте свежее моторное масло для 4-тактных мотоциклов.
Промывайте и пропитывайте маслом поролоновый элемент воздушного фильтра после каждого выезда по пыльным дорогам.
Перед выездом контролируйте натяжение приводной цепи, натяжку спиц и давление в шинах.
Эксплуатация допускается только при наличии полного комплекта защитной мотоэкипировки (мотошлем, панцирь, мотоботы, наколенники и перчатки).
Питбайк Gladiator P9 IMBA (140cc, 17/14) — бензиновый внедорожный мотоцикл с 4-тактным мотором YX 140 см³ (Yinxiang 1P56FMJ) и карбюратором NIBBI. Комплектация IMBA включает легкие алюминиевые обода 17/14", откидные CNC-рычаги («неломайки»), цифровую LED-приборную панель и хромомолибденовую раму. Байк оборудован электростартером, кикстартером, перевернутой передней вилкой, задним моноамортизатором, дисковой гидравликой и LED-фарой. Имеет высоту по седлу 850 мм и сухой вес ~77 кг. Предназначен для спортивного катания, эндуро-маршрутов и тренировок по бездорожью.
Что входит и условия
Кредит/рассрочка
💳 Условия покупки и доставка:
Купить легко: Доступен кредит или рассрочка от банка. Оформление происходит полностью онлайн — никуда ехать и стоять в очередях не нужно! Просто свяжитесь с нами, и мы рассчитаем ежемесячный платеж специально для вас.
Для бизнеса: Работаем по безналичному расчету для юрлиц с НДС.
Доставка: Бесплатная доставка по всей Беларуси на технику дороже 6500 руб!
Комплектация
⚠️ Важно: Цена указана за мотоцикл в заводской упаковке (коробке). Если вы хотите получить полностью обслуженный, профессионально собранный и готовый к бою байк (со смазкой всех узлов, прогрессии, рулевой колонки и пропиткой фильтра) — закажите у нас услугу расширенной сборки.
Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа у менеджера.
Частые вопросы
В чем особенности мотора YX140 на Gladiator P9 IMBA и как работают NIBBI PE22 и резонатор Powerbomb?
Флагманский бензиновый питбайк Gladiator P9 IMBA позиционируется как вершина линейки Gladiator для спортивных заездов, эндуро-тренировок и активного катания по труднопроходимым грунтовым трассам: Двигатель: Одноцилиндровый 4-тактный мотор Yinxiang YX140 (маркировка YX1P56FMJ) фактическим объемом 140 см³ с надежным воздушным охлаждением. Динамические показатели: Выдает 13 л. с. мощности и разогревает байк до предельных 80 км/ч. Имеет насыщенный крутящий момент на низких и средних оборотах, облегчая проезд через сложную грязь и затяжные подъемы. Топливная система: Спортивный плоскодроссельный карбюратор NIBBI PE22 Sport Black Version обеспечивает ровную подготовку смеси и мгновенный отклик на поворот ручки акселератора без провалов при резком ускорении. Выхлопная система Powerbomb: Оборудована резонаторным расширением (Powerbomb), которое оптимизирует пульсацию выхлопных газов, добавляет эластичности мотору в среднем диапазоне оборотов и снижает резкость акустического выхлопа. Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая коробка передач (схема N-1-2-3-4), передающая мощность через усиленную золотую цепь Choho 428 GOLD.
Какие эксклюзивные комплектующие получила модификация P9 IMBA?
Комплектация IMBA нацелена на снижение неподрессоренной массы байка, повышение механической прочности узлов и точность контроля над техникой: Фрезерованная траверса и CNC-рычаги: Легкая траверса из алюминиевого сплава увеличивает жесткость рулевой колонки. Откидные шарнирные CNC-рычаги сцепления и переднего тормоза («неломайки») предохраняют тормозную машинку и кронштейны от повреждений при падении. Электроника и оптика: На руле зафиксирован цифровой LED-дисплей для считывания рабочих показателей. Головной свет представлен мощной светодиодной фарой. Органы управления: Оснащен короткоходной спортивной ручкой газа, алюминиевым селектором КПП и прочной лапкой тормоза. Дублированный пуск: Запуск двигателя осуществляется кнопкой электростартера от бортовой батареи или резервным кикстартером.
Каковы параметры рамы, подвески и геометрия Gladiator P9 IMBA?
Несущая рама: Изготовлена из пространственной хромомолибденовой стальной конструкции, устойчивой к жестким прыжковым нагрузкам на треке. Алюминиевые колесные диски 17/14: Спицованные обода размерностью 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади выполнены из легкого алюминиевого сплава для уменьшения неподрессоренной массы. Обуты в агрессивную внедорожную резину с глубоким грязевым протектором. Амортизация: Перевернутая длинноходная передняя гидравлическая вилка гасит жесткие удары, а задний моноамортизатор имеет резьбовую подгонку преднатяга пружины под вес пилота. Тормоза: Дисковые гидравлические суппорты спереди и сзади с армированными тормозными шлангами. Габариты и бак: Размеры кузова — 1800 × 810 × 1100 мм, колесная база — 1250 мм, высота по седлу — 850 мм, сухой вес равен 75 кг, а предел грузоподъемности — 120 кг. Емкость бензобака составляет 6,5 л.
Как правильно ухаживать за питбайком Gladiator P9 IMBA?
Режим обкатки: Первые 5–10 моточасов избегайте езды на предельных оборотах. Транспортировочное масло подлежит обязательной замене на мотоциклетное (10W-40 4T JASO MA2) через 3–5 моточасов работы. Воздушный фильтр: Поролоновый элемент очищайте от пыли и пропитывайте липким фильтровым маслом после каждого выезда по сухой трассе. Цепной привод: Усиленную цепь Choho 428 GOLD необходимо промывать от песка и смазывать спреем каждые 2–3 выезда, поддерживая рабочий прогиб 15–20 мм. Настройка ГРМ: Зазоры клапанов контролируют каждые 25–30 моточасов (норматив на холодном двигателе YX140: впуск — 0,06–0,08 мм, выпуск — 0,08–0,10 мм).
