GROМасло моторное для мотоциклов GRO BIKER HC
Артикул:
Вязкость масла: 10W40
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Ключевые характеристики
- Вязкость масла
- 10W40
- Объем
- 4 литра
- Число тактов
- 4Т
- Тип масла
- Синтетическое
Описание
GRO Biker HC 10W-40 — синтетическое моторное масло испанского бренда Global Racing Oil (концерн COGELSA) для четырёхтактных двигателей мототехники. Состав рассчитан на моторы экологических классов Евро 2–5, в том числе с каталитическим нейтрализатором и системой подачи воздуха в выпуск, а также на технику без таких систем. Масло работает в схемах с мокрым и сухим сцеплением, со встроенной или отдельной коробкой передач и подходит для мотоциклов, скутеров, квадроциклов и мопедов. Соответствует классификациям API SM и JASO MA2. По данным официального TDS, кинематическая вязкость составляет 99,5 мм²/с при 40 °C и 14,6 мм²/с при 100 °C, индекс вязкости 152, температура застывания −30 °C, температура вспышки 240 °C, плотность при 15 °C — 0,868 г/см³. В карточке представлены фасовки 1 л и 4 л.
Свойства и защита
Синтетическая база 10W-40 — удерживает смазочную плёнку при прогреве и высоких оборотах, поэтому двигатель и коробка получают стабильную защиту в городском ритме и на трассе.
JASO MA2 — формула совместима с фрикционными дисками сцепления в масляной ванне: сцепление сохраняет чёткое включение и не склонно к проскальзыванию из‑за избыточной скользкости масла.
Совместимость с системами очистки выхлопа — состав предназначен для моторов с катализатором и вторичной подачей воздуха, без ущерба для их работы.
Защита от износа и отложений — пакет присадок бережёт кольца, стенки цилиндра, подшипники и шестерни трансмиссии, ограничивая образование лака и шлама.
Применение и замена
Для какой техники — четырёхтактные мотоциклы, скутеры, квадроциклы и мопеды, если производитель указывает SAE 10W-40 и уровень API SM / JASO MA или MA2.
Объём и интервал — заливаемый объём и срок замены берите только из инструкции к технике; после пыли, коротких поездок и высоких нагрузок интервал сокращают.
Фасовка — канистра 1 л удобна для долива и техники с небольшим картером, 4 л — для полной замены с запасом.
GRO Biker HC 10W-40 — синтетическое масло Global Racing Oil с допусками API SM и JASO MA2 для четырёхтактной мототехники с мокрым или сухим сцеплением: стабильная вязкость, защита двигателя и коробки в фасовках 1 л и 4 л.
Частые вопросы
Это синтетика или полусинтетика?
По официальному TDS и маркировке канистры GRO Biker HC 10W-40 — синтетическое масло (Lubricante Sintético / Synthetic). Оно соответствует API SM и JASO MA2.
Подойдёт ли масло для мокрого сцепления?
Да. Классификация JASO MA2 означает, что фрикционные свойства рассчитаны на сцепление в масляной ванне. Состав также применим при сухом сцеплении и при отдельной коробке передач.
Можно ли заливать в скутер, квадроцикл или мопед?
Да, производитель прямо указывает эти типы техники наряду с мотоциклами, если требуется SAE 10W-40 и уровни API SM / JASO MA или MA2.
Совместимо ли масло с катализатором?
Да, формула рассчитана на двигатели Евро 2–5, в том числе с каталитическим нейтрализатором и системой подачи воздуха в выпуск.
Чем отличаются фасовки 1 л и 4 л в этой карточке?
Это одно и то же масло 10W-40. Литра хватает для долива или небольшой замены, канистра 4 л удобна для полной замены с запасом. Объём картера берите из инструкции к технике.
Какие ключевые цифры указаны в TDS?
Вязкость 99,5 мм²/с при 40 °C и 14,6 мм²/с при 100 °C, индекс вязкости 152, застывание −30 °C, вспышка 240 °C, плотность при 15 °C — 0,868 г/см³.
