BRZЗадняя часть хвоста пластика BRZ X5/ Progasi Super Max (рама K5)
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Задний пластиковый элемент хвоста (заднее крыло) предназначен для установки на эндуро-мотоциклы, построенные на геометрии рамы K5 — в частности, модели BRZ X5 и Progasi Super Max. Деталь выполняет функцию брызговика и грязезащитного щитка, предохраняя райдера, подрамник и внутренние элементы хвоста от вылетающих из-под заднего колеса грязи, камней и воды.
Конструктивные свойства и преимущества
Эластичный и прочный полимер: Пластик изготовлен из ударопрочного полипропилена, стойкого к изломам при падениях и переворотах мотоцикла. При деформации элемент возвращается к исходной форме без образования белых заломов и трещин.
Точная посадка на раму K5: Геометрия крыла и расположение монтировочных отверстий строго соответствуют штатным точкам фиксации на подрамнике K5, что исключает необходимость подгонки или сверления новых отверстий.
Эффективная отсечка брызг: Оптимизированная длина и ширина хвоста защищают спину райдера и зону сиденья от налипания грязи при езде по влажному и рыхлому грунту.
Подготовка под оклейку: Лицевая сторона детали имеет гладкую фактуру, обеспечивающую высокую адгезию при нанесении защитных пленок и индивидуальных графических наборов.
Стойкость к внешним воздействиям: Материал не теряет прочности при отрицательных температурах и инертен к воздействию моторного масла, топлива и моющих средств.
Область применения и порядок установки
Заднее крыло BRZ X5 / Progasi Super Max (рама K5) используется при проведении ремонтных работ, замене поврежденного пластика или полной сборке мотоцикла:
Применяемость: Внедорожные эндуро-мотоциклы BRZ X5, Progasi Super Max, а также другие модели китайского производства, использующие геометрию рамы и подрамника стандарта K5.
Монтаж: Устанавливается на штатные посадочные места подрамника с затяжкой стандартным резьбовым крепежом. Перед нанесением графических наклеек рекомендуется обезжирить лицевую поверхность изопропиловым спиртом.
Задняя часть хвоста пластика BRZ X5 / Progasi Super Max (рама K5) — сменное заднее крыло из гибкого ударопрочного полипропилена для эндуро-мотоциклов на раме K5. Служит для защиты райдера и подрамника от грязи, камней и воды. Деталь полностью совпадает со штатными креплениями рамы K5, устойчива к падениям и отрицательным температурам, обладает гладкой поверхностью под оклейку графикой. Применяется на мотоциклах BRZ X5, Progasi Super Max и их конструктивных аналогах.
Частые вопросы
С какими моделями мотоциклов совместима задняя часть пластикового хвоста K5?
Задний элемент крыла (хвост) спроектирован для эндуро-мотоциклов, построенных на стальной пространственной раме платформы K5: BRZ: BRZ X5 (250 / 300 см³); Progasi: Progasi Super Max 250 / Super Max 300; Аналогичные платформы: Модели Kayo, Regulmoto, Motoland, FXmoto и Racer, использующие полноразмерную или среднеразмерную геометрию подрамника и пластика стандарта K5.
Каковы защитные и практические функции элемента?
Деталь выполняет роль заднего брызговика и обтекателя: защищает подрамник, корпус аирбокса и спину пилота от вылетающей из-под заднего колеса грязи и воды, а также служат базовой плоскостью для монтажа светодиодного стоп-сигнала и рамки номерного знака.
Из какого пластика изготавливается хвост и выдерживает ли он падения?
Деталь отливается из высокоэластичного литьевого полипропилена (PP) с добавлением каучуковых пластификаторов: Эффект геометрической памяти: При переворотах мотоцикла, заваливании на подъемах или утыкании хвостом в грунт пластик интенсивно деформируется, но не ломается и восстанавливает исходную форму без образования белых стресс-заломов. Всесезонность: Материал сохраняет вязкость при отрицательных температурах (до -20 °C) и устойчив к выгоранию под прямыми солнечными лучами.
Как правильно установить заднюю часть хвоста на раму K5?
Подгонка: Совместите направляющие пазы хвоста с передней частью заднего крыла и боковыми номерами аирбокса. Фиксация: Закрепите пластик резьбовыми болтами M6 с широкими фланцевыми шайбами или специальными проставками в резьбовые втулки подрамника K5. Затяжка: Затягивайте крепеж с моментом 5–6 Н·м, избегая чрезмерного пережатия полимерных ушек. Установка оптики: При монтаже светодиодного хвоста используйте заводские формованные площадки с внутренней стороны крыла.
Как правильно подготовить новый пластик к нанесению защитного винила?
На поверхности нового девственного пластика присутствует тонкая пленка технологической силиконовой смазки (разделительного состава после термопластавтомата). Чтобы толстая эндуро-графика (400–500 мкм) не отслоилась: Вымойте хвост с обезжиривающим моющим средством. Обезжирьте поверхность изопропиловым спиртом или специальным очистителем пластика. Приклейте винил, прогревая пленку строительным феном (до 50–60 °C) для активации клеевого слоя и плотной усадки по изгибам.
