Поршень двиг. ZS182MN (NC300s) в сборе
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Поршень в сборе для двигателя ZS182MN (NC300S) (например, KAYO K6 300, K7 300 EFI). Поршень работает в паре с цилиндром и кольцами, и от его состояния зависят компрессия, расход масла и лёгкость пуска.
Поршень меняют при задирах на юбке, прогаре днища, износе канавок колец и после перегрева. Ставить новый поршень в изношенный цилиндр без замеров бессмысленно — сначала проверьте зеркало и зазор.
Характеристики
Двигатель: ZS182MN (NC300S)
Комплектность: в сборе
Перед заказом
Сверьте размеры поршня и пальца со старым. Замерьте цилиндр, при выработке меняйте их вместе. Кольца ставьте замками вразбег, стрелку на днище — к выпуску, стопоры пальца — новые. После сборки — плавная обкатка.
Частые вопросы
На какой двигатель подходит поршень?
На ZS182MN (NC300S).
Какой размер поршня и пальца?
Размеры указаны в названии карточки.
Что значит «в сборе»?
Поршень поставляется с пальцем, стопорными кольцами и поршневыми кольцами — всем, что нужно для установки в исправный цилиндр.
Когда нужно менять поршень?
При задирах, прогаре, сильном износе канавок колец, падении компрессии и после перегрева или попадания грязи через фильтр.
Можно ли поставить поршень в старый цилиндр?
Только если цилиндр без задиров, а его диаметр и овальность в допуске. Иначе меняйте цилиндр или всю ЦПГ.
Как обкатать двигатель после замены поршня?
Первые 1–2 моточаса — без длительной полной нагрузки и высоких оборотов, с переменным газом; после обкатки замените масло.
