ПодарокИдёт
Купи шину R18 или R21 — получи камеру GEMA соответствующего размера в подарок!
9 ноября — 15 ноябряОсталось 3 дня
MitasПокрышка Mitas 120/90-18 65R TERRA FORCE-EX XT SUPER LIGHT (Индия)
Артикул:
390,00
Нет в наличии
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Задняя внедорожная покрышка Mitas 120/90-18 TERRA FORCE-EX XT Super Light разработана специально для дисциплин Hard и Extreme Enduro. Буквенная маркировка XT (Extreme Terrain) обозначает агрессивный рисунок протектора с увеличенной высотой шашек для максимального сцепления на сложных естественных препятствиях. Исполнение Super Light (зеленая маркировочная полоса) сочетает мягкий резиновый состав и эластичный каркас, что позволяет шине принимать форму рельефа и удерживать зацеп на скользких поверхностях.
Конструктивные свойства и преимущества
Мягкий компаунд Super Light (зеленая полоса): Специальный состав резины с повышенными фрикционными свойствами гарантирует цепкость на мокрых камнях, поваленных деревьях, искусственных препятствиях и каменистых крутосклонах.
Профиль протектора XT (Extreme Terrain): Высокие и редкие грунтозацепы глубоко проникают в рыхлый грунт, грязь и песок, обеспечивая непрерывную тягу и быстрое самоочищение протектора от налипшей глины.
Деформируемый гибкий каркас: Оптимизированная конструкция корда эффективно гасит ударные нагрузки, улучшает пятно контакта при низком давлении и предотвращает срыв колеса в буксование.
Индекс нагрузки и скорости 65R: Каркас рассчитан на эксплуатационную нагрузку до 290 кг и предельно допустимую скорость до 170 км/ч, обеспечивая стойкость к разрывам при сильных связках и ударах об острые камни.
Полноразмерный стандарт 120/90-18: Классический размер для задних 18-дюймовых колесных дисков эндуро-мотоциклов, обеспечивающий правильное соотношение ширины и профиля.
Область применения и порядок установки
Шина Mitas TERRA FORCE-EX XT Super Light 120/90-18 применяются на спортивной и любительской эндуро-технике:
Совместимость: Полноразмерные кроссовые и эндуро-мотоциклы (KTM EXC/SX-F, Husqvarna TE/FE, GASGAS EC/MC, Beta RR, Sherco, BSE Z3Y/Z5/Z7, KAYO K6/KT250, Regulmoto, BRZ и др.) с диаметром заднего диска 18 дюймов.
Назначение: Соревнования и тренировки по Хард-Эндуро, прохождение каменистых секций, горных рек, лесных завалов и затяжных глинистых подъемов.
Монтаж: Устанавливается со специализированными эндуро-камерами увеличенной толщины (Ultra Heavy Duty) или с эндуро-муссами (Mousse) соответствующих объемов. При установке рекомендуется использовать монтажную пасту.
Покрышка Mitas 120/90-18 65R TERRA FORCE-EX XT SUPER LIGHT (Индия) — задняя спортивная эндуро-шина с мягким компаундом (зеленая полоса / Super Light) и глубоким протектором XT (Extreme Terrain) для Hard Enduro. Имеет типоразмер 120/90-18 и индекс 65R. Конструкция обеспечивает высокое пятно контакта и непрерывный зацеп на скользких камнях, мокрых бревнах, крутых склонах и мягком грунте. Страна производства — Индия. Предназначена для установки на 18-дюймовые задние колеса с камерой или муссом.
Частые вопросы
Для каких условий и техники предназначена шина Mitas TERRA FORCE-EX XT SUPER LIGHT?
Задняя покрышка Mitas TERRA FORCE-EX XT SUPER LIGHT в размере 120/90-18 65R спроектирована для дисциплин хард- и экстрим-эндуро. Линейка EX XT (Extreme Technology) является прямым развитием легендарных экстремальных протекторов Mitas (EF-07 / XT-754) и ориентирована на заезды по мокрым камням, крутым техничным подъемам, бревнам и влажному лесному грунту. Совместимость по технике: Полноразмерные эндуро-мотоциклы с задним ободом 18" (шириной 2.15" или 2.50"). Подходит для европейских брендов (KTM EXC/EXC-F, Husqvarna TE/FE, Beta RR, GasGas EC) и полноразмерных китайских эндуро (BSE Z5/Z6/Z11/M2/RTC300, Kayo K6/KT250, Avantis Enduro, BRZ X8, FXmoto, Hasky). Маркировочная зеленая полоса (Super Light): Означает использование мягкого гоночного состава резины (компаунда) и облегченного эластичного каркаса. Покрышка легко деформируется под рельеф местности, увеличивая пятно контакта с препятствием. Страна производства: Изготавливается на индийском заводе концерна Mitas (входящего в состав Yokohama TWS). Производство осуществляется на европейском оборудовании по технологическим стандартам качества Mitas.
В чем особенности рисунка протектора XT и состава резины Super Light?
Геометрия протектора XT: Высокие, редкие шашки агрессивной формы обеспечивают глубокое погружение в рыхлую почву и быструю самоочистку от грязи и глины. Расстояние между блоками предотвращает забивание протектора на мягких грунтах. Работа каркаса Super Light: Облегченная структура корда позволяет покрышке плющиться при низком давлении. На скользких гранитных валунах и мокрых бревнах резина огибает препятствие, зацепляясь боковыми и центральными грунтозацепами там, где жесткая шина сорвется в букс.
Какое давление поддерживать и с чем монтировать покрышку?
Для раскрытия потенциала эластичного каркаса Mitas Super Light важно правильно подобрать внутреннюю наполняемость:С муссом (Mousse): Рекомендуется устанавливать с эластичными экстрим-муссами (например, Mitas Mousse 120/90-18 или 140/80-18 Soft/Extreme), имитирующими давление порядка $0{,}3\text{--}0{,}5\text{ бар}$.С камерой / системой Tubliss:При использовании усиленных камер (Heavy Duty $3\text{--}4\text{ мм}$) поддерживайте давление в диапазоне 0,4–0,7 бар (6–10 psi) и обязательно устанавливайте качественный буксатор (римлок).В системе Tubliss допускается снижение давления до 0,2–0,4 бар для максимального зацепа на крутых курумниках.Направленность рисунка (Reversible): Протектор является симметричным и ненаправленным. При скруглении передних граней шашек в процессе эксплуатации покрышку можно развернуть на 180° для восстановления «свежей» режущей кромки.
Как сохранить ресурс мягкой экстремальной шины?
Исключите асфальтовые перегоны: Мягкий компаунд Super Light разработан для максимального трения на грунте и камнях. Езда по асфальту на высокой скорости приводит к перегреву резины и ускоренному износу центральных шашек. Переворачивание колеса: Переворачивайте шину на диске каждые 15–20 моточасов — это продлевает эффективный срок службы протектора на 30–40%. Хранение: В межсезонье храните покрышку в прохладном помещении без попадания прямых солнечных лучей и вдали от отопительных приборов, чтобы сохранить эластичность каучука.
