Масляный насос ZS169, ZS172FMM, CB250D-G
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Масляный насос для двигателя 165FMM, 169FMM, 172FMM (CB250D-G, 250 см³). Насос подаёт масло к распредвалу, коромыслам и шатунному подшипнику, поэтому его исправность напрямую определяет ресурс мотора.
Роторы и корпус насоса изнашиваются от грязного масла и абразива, шестерня привода может выкрошиться. Признаки — шум в головке, задиры распредвала, перегрев. Насос меняют при ремонте двигателя или после работы на загрязнённом масле.
Насос бескорпусного типа: он устанавливается в картер и приводится шестернёй на 37 зубьев. Сверить его со старым проще всего по шестерне (37 зубьев, Ø 67,3 мм) и диаметру корпуса 46 мм.
Характеристики
Двигатели: 165FMM, 169FMM, 172FMM (CB250D-G)
Тип: бескорпусный, в сборе, привод шестернёй
Шестерня: 37 зубьев, диаметр 67,3 мм
Диаметр насоса: 46 мм
Перед заказом
Сравните крепление, вал и шестерню привода со снятым насосом. Перед установкой залейте в насос немного чистого масла. Если насос вышел из строя из-за грязи, промойте сетку маслоприёмника, центрифугу и каналы, залейте свежее масло.
Частые вопросы
Для какого двигателя насос?
Для 165FMM, 169FMM, 172FMM (CB250D-G, 250 см³).
Признаки неисправного насоса?
Шум и стук в головке, особенно на холодную, перегрев, задиры на кулачках распредвала.
Нужно ли заливать масло в насос перед установкой?
Да, это поможет ему сразу набрать давление при первом пуске.
Что проверить вместе с насосом?
Сетку маслоприёмника, центрифугу или фильтр, шестерню привода насоса и состояние масла.
Нужны ли прокладки?
Прокладку или кольца под насос и прокладку крышки картера ставят новые.
Как часто менять масло, чтобы насос жил дольше?
По регламенту руководства, а при спортивной езде и в пыли — чаще.
