−5 % СкидкаИдёт
Эндуро мотоцикл SSSR MRF300 c ПТС
Артикул:
6 220,00
В наличии
Цвет: черный
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Бесплатная доставка от 6 500,00
Ключевые характеристики
- Размер колес
- 21/18
- Двигатель
- ZS175FMN
- Охлаждение
- Воздушное
- Объем двигателя
- 300
- Мощность
- 25
- Топливная система
- Карбюратор
- Коробка передач
- 5-МКПП (1-n-2-3-4-5)
- Система запуска
- Электростартер, Кикстартер
- Подвеска
- Регулируемая
- Число тактов
- 4Т
- ПТС
- Да
Описание
Универсальный эндуро-мотоцикл SSSR MRF300 относится к классу мототехники «Dual-Sport» и поставляется с электронным паспортом транспортного средства (ПТС). Модель спроектирована для сочетания ежедневных поездок по дорогам общего пользования с выездами на рельефную пересеченную местность: лесные просеки, грунтовки, песчаные треки и умеренное бездорожье.
Конструктивные свойства и преимущества
Надежная силовая установка Zongshen CB300: Четырехтактный двигатель ZS175FMN с воздухоохлаждением имеет объем 300 куб. см, генерирует 25 л. с. мощности и 20,5 Нм крутящего момента, обеспечивая уверенный тяговый потенциал на низких и средних оборотах.
Полный комплект для дорог общего пользования (ПТС): Мотоцикл штатно укомплектован фарой головного света, указателями поворотов, стоп-сигналом, зеркалами заднего вида и креплением под номерной знак для легальной постановки на учет в ГИБДД.
Автономность благодаря баку на 13 литров: Вместительный резервуар для топлива позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок для дозаправки.
Точное смесеобразование Nibbi PZ30: Карбюратор Nibbi гарантирует ровный отклик двигателя при смене положения дросселя и облегчает пуск мотора в прохладную погоду.
Двойная система пуска: Наличие электростартера дополняется классическим механическим кикстартером, сохраняя возможность запуска при любом состоянии аккумулятора.
Комфортная посадка: Седло высотой 820 мм и клиренс 270 мм обеспечивают удобную эргономику и надежный контроль над мотоциклом для райдеров различного роста.
Практичные компоненты: Дисковые гидравлические тормоза на обеих осях отвечают за прогнозируемое замедление, а прочный задний багажник упрощает перевозку багажа.
Область применения и целевая аудитория
Мотоцикл SSSR MRF300 с ПТС разработан как многоцелевой транспорт:
Назначение: Движение по городским улицам и шоссе, выезды на проселочные дороги, туризм по пересеченной местности.
Аудитория: Райдеры, которым необходим универсальный мотоцикл двойного назначения, не требующий использования специализированного прицепа для доставки к месту катания.
Эндуро мотоцикл SSSR MRF300 — полноразмерный мотоцикл категории Dual-Sport для передвижения по асфальтированным дорогам и внедорожным маршрутам. Оснащен 4-тактным мотором Zongshen ZS175FMN (CB300, 25 л. с.) с воздушным охлаждением, карбюратором Nibbi PZ30, 5-ступенчатой трансмиссией и 13-литровым топливным баком. В комплектацию входят ПТС, комплект дорожной светотехники, зеркала, колеса 21/18, дисковые тормоза, багажник, а также система запуска с электро- и кикстартером. Высота по седлу составляет 820 мм, клиренс — 270 мм.
Что входит и условия
Кредит/рассрочка
💳 Условия покупки и доставка:
Купить легко: Доступен кредит или рассрочка от банка. Оформление происходит полностью онлайн — никуда ехать и стоять в очередях не нужно! Просто свяжитесь с нами, и мы рассчитаем ежемесячный платеж специально для вас.
Для бизнеса: Работаем по безналичному расчету для юрлиц с НДС.
Доставка: Бесплатная доставка по всей Беларуси на технику дороже 6500 руб!
Комплектация
⚠️ Важно: Цена указана за мотоцикл в заводской упаковке (коробке). Если вы хотите получить полностью обслуженный, профессионально собранный и готовый к бою байк (со смазкой всех узлов, прогрессии, рулевой колонки и пропиткой фильтра) — закажите у нас услугу расширенной сборки.
Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа у менеджера.
Частые вопросы
На какой рост и вес пилота рассчитана эргономика SSSR MRF300?
Полноразмерная рама и высота по седлу (около 930–940 мм) сбалансированы под рост райдера от 172 до 190 см. Прочная хромомолибденовая рама и усиленный маятник рассчитаны на вес пилота до 120 кг, стойко перенося жесткие приземления после трамплинов и ударные нагрузки в хард-эндуро.
Какой двигатель установлен на SSSR MRF300 и как он ведет себя на низких оборотах?
На мотоцикл установлен 300-кубовый 4-тактный двигатель Zongshen с жидкостным охлаждением и 5-ступенчатой (либо 6-ступенчатой в зависимости от модификации) коробкой передач. В связке со спортивным карбюратором Nibbi Racing силовой агрегат выдает уверенную тягу с самых «низов», позволяя ехать «втяг» по глубокой колее, мокрым камням и крутым лесным подъемам.
Как устроена система охлаждения при длительном буксовании в грязи?
Двигатель оснащен замкнутым контуром жидкостного охлаждения с двумя алюминиевыми радиаторами. Для активного катания в тяжелых условиях хард-эндуро (где скорость движения мала, а нагрузки максимальны) мы рекомендуем доустановить куллер принудительного обдува с датчиком включения, чтобы исключить закипание антифриза в грязевых засадах.
Какая подвеска стоит на SSSR MRF300 и поддается ли она настройке?
Мотоцикл оборудован длинноходной регулируемой подвеской: спереди установлена вилка перевернутого типа с гидравлическими картриджами, сзади — моноамортизатор с выносным бачком, работающий через прогрессию. Доступны настройки скорости сжатия и отбоя, что позволяет адаптировать шасси как под мягкое глотание корней, так и под жесткие кроссовые секции.
Установлены ли на колесах буксаторы в базовой комплектации?
Да, спицованные алюминиевые обода размером 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади с завода оснащены буксаторами (римлоками). Это позволяет снижать давление в покрышках до 0,5–0,6 бар без риска проворота резины на диске и среза соска камеры при резких открытиях газа на скользком рельефе.
