Смазка VMPauto МС 1520 Rubin EP-2

VMPAUTO МС 1520 Rubin EP-2 — водостойкая пластичная смазка класса NLGI 2 на литиево-кальциевой основе для подшипников и других нагруженных узлов. В карточке собраны фасовки 90 г, 200 г, 375 г и 400 г: состав один, меняется только упаковка. Смазка рассчитана на работу в присутствии воды, поэтому её применяют в узлах шасси, ступицах, подшипниках и шарнирах, которые контактируют с влагой, грязью и реагентами. Типичный рабочий диапазон этого продукта — от −40 до +120 °C. Красный цвет линейки Rubin помогает отличить свежий слой при закладке. Это не цепной аэрозоль и не моторное масло: средство закладывают в подшипник или шарнир по рекомендации производителя узла. Отдельного мотоциклетного допуска производитель не публикует, но водостойкая EP-2 часто нужна как раз ступицам, подвеске и вспомогательным подшипникам техники.

Свойства и защита

• NLGI 2, EP-2 — консистенция и противозадирный пакет рассчитаны на подшипники качения и скольжения под нагрузкой.

• Водостойкая литиево-кальциевая основа — смазка лучше обычных простых литиевых составов держится в узле после воды и грязи.

• Диапазон −40…+120 °C — закрывает зимнюю эксплуатацию и рабочий нагрев большинства ступиц и подшипников шасси.

• Четыре фасовки — 90 г для точечной закладки, 200–400 г — когда нужно обслужить несколько узлов или оставить запас в мастерской.

Применение и замена

• Куда закладывать — в подшипники, ступицы и шарниры, где допустима водостойкая смазка EP-2. Не используйте МС 1520 как смазку цепи или вместо масла в двигателе и редукторе, если там предписана иная жидкость.

• Как наносить — очистите узел от старой смазки и грязи и заложите свежий слой по инструкции к подшипнику, без избытка.

• Сверка — если узел требует высокотемпературной комплексной или специальной смазки с иным диапазоном, выбирайте соответствующий продукт.

VMPAUTO МС 1520 Rubin EP-2 — водостойкая литиево-кальциевая смазка NLGI 2 в фасовках 90, 200, 375 и 400 г для подшипников и ступиц, которые работают в воде и грязи при −40…+120 °C.