GRРычаг переключения передач GR8 2024 (2T 300)
Артикул:
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Описание
Алюминиевый рычаг переключения передач (лапка КПП) для двухтактного эндуро-мотоцикла GR8 2024 (2T 300) спроектирован для интенсивных нагрузок в дисциплинах Hard Enduro и Cross-Country. Конструкция рассчитана на сохранение целостности вала переключения передач и самого рычага при контакте с камнями, бревнами и жестким грунтом во время падений.
Конструктивные свойства и преимущества
Защитный складной механизм: Пружинный носок лапки складывается в сторону корпуса при ударе о препятствие, снижая риск изгиба рычага и повреждения шлицев вала КПП.
Цельнофрезерованная обработка (CNC): Изготовление из монолитного алюминиевого заготовки обеспечивают высокую жесткость на излом при минимальном собственном весе детали.
Шлицевое сопряжение без люфтов: Профиль посадочного отверстия выточен под стандарт вала 2-тактных двигателей объемного класса 300 куб. см (KTM 2T / GR8 2T), гарантируя плотную фиксацию.
Противоскользящий профиль носка: Накатанная цепкая насечка на рабочей поверхности предотвращает соскальзывание подошвы эндуро-бота при переключении передач в грязи и воде.
Анодированное покрытие: Оксидный слой предохраняет алюминиевый сплав от окисления, воздействия химикатов и истирания при контакте с экипировкой.
Область применения и совместимость
Лапка КПП предназначена для установки на внедорожную мототехнику с 2-тактными моторами:
Применяемость: Полноразмерные эндуро-мотоциклы GR8 2T 300 (модельный ряд 2024 года) и сопоставимые модификации со шлицевым валом переключения передач формата KTM 250/300 2T.
Установка: Монтируется на штатный шлицевой вал с фиксацией прижимным винтом без дополнительных доработок.
Рычаг переключения передач GR8 2024 (2T 300) — фрезерованная из алюминия CNC лапка КПП для 2-тактных эндуро-мотоциклов GR8 300cc 2024 года. Модель оснащена складным пружинным наконечником с насечкой против скольжения бота, предотвращающим поломку вала КПП при боковых ударах о камни и препятствия. Деталь имеет анодированное покрытие для защиты от коррозии и точный шлицевой профиль под вал стандарта KTM 2T для фиксации без люфта.
Частые вопросы
На какие мотоциклы и двигатели подходит рычаг переключения передач GR8 2024 (2T 300)?
Рычаг разработан специально под геометрию рамы GR8 2024 модельного года с 2-тактными 300-кубовыми двигателями (Hengjian/Loncin/KTM-clones 2T). Он штатно устанавливается на модели GR8 F300L 2T, GR8 T300L 2T, а также подходит для смежных брендов (Hasky, Kamax, Regulmoto, Avantis), использующих аналогичный 2T-силовой агрегат и раму типа KTM 2023–2024.
Совпадает ли шлицевое соединение с оригинальными мотоциклами KTM / Husqvarna 250/300 2T?
Да, шлицевая часть лапки имеет стандартный диаметр и профиль зубьев (KTM-style 2T), совпадающий с оригинальным валом переключения передач. Рычаг садится на вал без люфтов и перекосов, обеспечивая надежную передачу усилия без сбивания шлицев при интенсивном щелкании передач.
Из какого материала выполнен рычаг GR8 2024 и как работает складной носок?
Корпус рычага откован из кованого авиационного алюминиевого сплава 6061-T6 с последующей фрезерной обработкой на CNC-станке и анодированием. Складной подпружиненный носик (педаль) оснащен стальной возвратной пружиной и цепкой накаткой. При касательном ударе о камень, бревно или колею носок складывается назад, предотвращая излом лапки и загиб самого вала КПП.
Не вызовет ли установка жесткого алюминиевого рычага повреждение вала переключения передач внутри мотора?
Конструкция рычага рассчитана так, чтобы сочетать прочность на изгиб с программируемой деформацией при экстремальных прямых ударах. При критическом боковом завале откованный корпус рычага согнется наружу, защитив внутренний сектор и вал КПП двигателя от дорогостоящего поломка.
