vitexМасло вилочное Vitex Drive Fork oil
Артикул:
Объем: 1 л
Как получить
- СамовывозМинскЕжедневно 10:00–18:00
- Доставка по тарифам перевозчика
Ключевые характеристики
- Тип масла
- Полусинтетическое
Описание
Vitex Drive Fork oil — всесезонное полусинтетическое гидравлическое масло для инверсивных (перевёрнутых, USD) и классических телескопических вилок мотоциклов и другой мототехники. В карточке представлены вязкости 5W и 10W в полиэтиленовых канистрах 1 л (артикулы v350101 и v350201). Состав подходит для спортивных и городских мотоциклов и применяется в гидравлических амортизаторах, в том числе в длинноходных системах подвески, если такую вязкость рекомендует производитель техники. Для 5W кинематическая вязкость составляет 18,0 мм²/с при 40 °C и 4,0 мм²/с при 100 °C, индекс вязкости 121, температура вспышки 208 °C, температура застывания −39 °C, плотность при 20 °C — 0,837 г/см³. Для 10W — 35,9 мм²/с при 40 °C, 6,0 мм²/с при 100 °C, индекс вязкости 112, температура вспышки 250 °C, температура застывания −30 °C, плотность 0,862 г/см³.
Свойства и защита
Полусинтетическая основа — образует стабильную масляную плёнку на деталях вилки даже в жёстких режимах и держит работу гидравлики предсказуемой в жару и холод.
Защита от вспенивания — препятствует образованию пены и обеспечивает плавный ход вилки на серии ударов.
Износ и коррозия — сбалансированный пакет присадок защищает внутренние поверхности и увеличивает срок службы деталей подвески.
Совместимость с уплотнениями — масло совместимо с полимерными материалами и материалами уплотнений амортизаторов.
Две градации — 5W даёт более лёгкий ход, 10W — более плотное демпфирование; выбирайте вязкость по рекомендации производителя вилки.
Применение и замена
Где применять — классические и перевёрнутые телескопические вилки, гидравлические амортизаторы спортивных и городских мотоциклов, в том числе длинноходные системы.
Объём заливки — заливайте точное количество, указанное в инструкции к мотоциклу или вилке.
Замена — полностью слейте отработанное масло и залейте свежее выбранной вязкости; после грязи, воды и жёстких выездов сокращайте интервал.
Vitex Drive Fork oil 5W и 10W — всесезонные полусинтетические вилочные масла в канистрах 1 л для классических и перевёрнутых вилок: защита от пены, износа и коррозии и совместимость с уплотнениями амортизаторов.
Частые вопросы
Чем отличаются градации 5W и 10W Vitex Drive Fork oil?
5W более лёгкая: 18,0 мм²/с при 40 °C, температура застывания −39 °C, её чаще берут для длинноходных вилок. 10W плотнее: 35,9 мм²/с при 40 °C, температура застывания −30 °C. Выбирайте вязкость по рекомендации производителя вилки.
Какой тип масла — минеральное, полусинтетика или синтетика?
Vitex Drive Fork oil 5W и 10W — всесезонные полусинтетические гидравлические масла.
Подойдёт ли масло для перевёрнутых вилок USD?
Да. Оно предназначено и для инверсивных (перевёрнутых) телескопических вилок, и для классических, а также для гидравлических амортизаторов
Совместимо ли масло с сальниками?
Да. Состав совместим с полимерными материалами и материалами уплотнений амортизаторов.
Для какой езды оно рассчитано?
Масло подходит для спортивных и городских мотоциклов, в том числе для длинноходных гидравлических систем подвески, если такую вязкость рекомендует производитель техники.
Как часто менять масло и сколько заливать?
Заливайте точный объём, указанный в инструкции к вилке или мотоциклу. Меняйте масло по регламенту производителя техники и раньше после езды в грязи и воде.
