Артикул:
Как получить
9 ноября — 15 ноябряОсталось 3 дня
Приводная роликовая цепь SFR 520H (120 звеньев) представляет собой усиленный элемент главной передачи (серия Heavy Duty) для мототехники среднего и полноразмерного класса. Обозначение H свидетельствует об увеличенной толщине боковых пластин и повышенной прочности штифтов, что делает цепь стойкой к ударным нагрузкам при активном катании по бездорожью, прыжках и жестких ускорениях.
Усиленный профиль Heavy Duty (520H): Утолщенные стальные щеки звеньев равномерно распределяют динамическую нагрузку, снижая риск деформации или обрыва цепи.
Термическая обработка элементов: Закаленные ролики, втулки и штифты выдерживают интенсивное абразивное воздействие грязи, песка и пыли.
Точный шаг и геометрия: Строгий контроль допусков стандарта 520 обеспечивает плавный зацеп с зубьями ведущей и ведомой звезд, снижая износ всего трансмиссионного узла.
Универсальная длина (120 звеньев): Длина 120L подходит для большинства полноразмерных эндуро и кроссовых мотоциклов. При необходимости длина легко корректируется укорачиванием с помощью выжимки.
Соединительный замок в комплекте: Поставляется со звеном-защелкой (клипсой), что упрощает монтаж и обслуживание цепи без использования специализированного инструмента.
Приводная цепь SFR 520H-120L применяется в мототехнике с двигателями объемом от 125 до 300 куб. см:
Совместимость: Полноразмерные эндуро и кроссовые мотоциклы (BSE, KAYO, BRZ, GR, Regulmoto, Motoland, Zuumav, FXmoto и др.), а также дорожные мотоциклы и квадроциклы с шагом цепи 520.
Рекомендация по обслуживанию: Для продления ресурса безсальниковой цепи рекомендуется выполнять регулярную очистку и смазку специализированным составом каждые 300–500 км или после каждого выезда на бездорожье и мойки техники.
Цепь приводная 520H (120 зв.) SFR — усиленная безсальниковая роликовая цепь стандарта 520H (Heavy Duty) для кроссовых, эндуро и дорожных мотоциклов. Оснащена утолщенными стальными щеками и закаленными штифтами для устойчивости к растяжению и динамическим нагрузкам. В комплект входит соединительное звено-клипса. Длина в 120 звеньев подходит под большинство полноразмерных маятников китайских и импортных эндуро-мотоциклов (BSE, KAYO, GR, BRZ, Regulmoto и др.).
Цепь предназначена для среднебазных и полноразмерных эндуро-мотоциклов, кроссовых байков и утилитарных квадроциклов с объемом двигателя от 200 до 300 см³ (Kayo, BSE, Avantis, Regulmoto, Motoland, GR, Hasky, Racer). Буква «H» (Heavy Duty) указывает на усиленное исполнение: боковые пластины цепи имеют увеличенную толщину (2,0–2,2 мм против стандартных 1,8 мм) и закаленные штифты, что повышает предел прочности на разрыв до 33–35 кН.
Длина 120 звеньев является универсальной заготовкой. Для большинства эндуро-мотоциклов со стандартными или увеличенными ведомыми звездами (от 48T до 53T) требуется длина 112, 114, 116 или 118 звеньев. Лишние звенья удаляются специальным выжимным инструментом (выжимкой цепи) или путем аккуратного стачивания головки расклепанного пина болгаркой с последующим выбиванием штифта.
Безсальниковая цепь (Non-Sealed) обладает минимальным собственным сопротивлением трению и меньшим весом. Двигателю проще прокручивать трансмиссию, что обеспечивает максимальную отдачу мощности на заднем колесе. Кроме того, в условиях песчаных карьеров и глубоких грязевых ванн абразив не застревает под эластичными уплотнителями, а сама цепь легко и быстро промывается после заезда.
При регулярной очистке, правильном натяжении и своевременной обработке смазкой ресурс усиленной цепи SFR 520H составляет от 50 до 80 моточасов боевой эндуро-эксплуатации или до 4000 км пробега в режиме умеренного грунтового туризма.
